美国国务卿卢比奥近日表示，全球新交付的商船总吨位里，中国造的占了将近60%，也就

美国国务卿卢比奥近日表示，全球新交付的商船总吨位里，中国造的占了将近60%，也就是差不多每10艘就有6艘是中国产的。更夸张的是新订单——今年前三个季度，全球签订的新船订单中，超过75%都落到了中国船厂手里。韩国拿走了大约20%，剩下的才由日本、意大利、德国这些传统造船国分。美国？几乎可以忽略不计，市场份额长期在1%(0.4％左右)以下。 他抱怨美落后太多了！ 卢比奥近期多次在公开场合表达了对美国造船业现状的担忧，并将其与中国的快速发展进行对比，认为这已经威胁到美国的国家安全和经济地位。 商船无需再说，军舰都难以保证， 目前美国海军舰艇维护周期漫长，甚至需要排队等待维修，这直接影响了舰队的战备状态和作战能力。卢比奥等人担忧，一旦爆发冲突，美国将难以快速补充和修复舰艇。 卢比奥的抱怨揭示了美国造船业衰落的严峻现实，这背后是产业空心化、金融过度化及人才断层的系统性问题。重振造船业并非一朝一夕之事，美国面临的真正挑战在于如何从根本上重建其工业根基，而非仅仅诉诸于对外设置壁垒。