北京立交桥下改停车场，网友喊免费被劝住！真相太现实 陈震：如今北京很多立交桥下都改建成公共停车场了，这可太好了！ 网友：要是这些停车场能免费就再好不过了。 陈震：千万别，可不能免费啊！ 实际上，这类停车场要是免费开放，基本上就会出现各种乱停乱放的现象，而且还会成为僵尸车的“归宿”，最终让真正有停车需求的人根本享受不到便利。 俗话说：收费是公家的，免费就成自家的了。这些停车场可以参照同区域其他停车场的收费标准，适当降低一些费用就行。这样既能实现规范化管理，又能让更多人受益。 陈震这话真说到点子上了，不是小气不想让大家占便宜，是免费的坑真不少。我家小区旁边就有个免费停车场，刚开始大家都夸便民，没俩月就彻底乱套了。 有个开老破面包车的大爷，天天把车停在最方便的位置，一放就是半个月不动弹，车斗里堆着废品，俨然把停车场当成了仓库。还有些人图省事，随便往过道上一停，别说开车进出了，走路都得侧着身。真正下班回家想停车的住户，绕着停车场转三圈都找不到空位，气得直跺脚。 北京这地方车多车位少，免费停车场就是块“唐僧肉”，谁都想占着。僵尸车、乱停车不说，没人收费就没人管理，垃圾扔得满地都是，刮擦事故也没人调解，到最后好好的停车场就成了“脏乱差”的重灾区。之前朝阳有个免费停车场，就因为僵尸车太多，最后只能花大价钱清车，还耽误了正经车主用。 合理收费才是真便民。我同事家附近的立交桥下停车场就是这样，比周边商场便宜三成，还分了白天和夜间价。有专门的管理员看着，车位划得整整齐齐，僵尸车根本进不来，下班晚了也能找到空位。管理员还会帮着指挥停车，偶尔有小剐蹭也能及时协调，大家停得也安心。 有人说收费就是变相赚钱，可想想看，管理员工资、监控维护、场地清洁都要花钱。免费的话这些费用没人出，最后停车场肯定没法维持。适当收点费，既能覆盖成本搞管理，又能拦住那些想长期霸占车位的人，让资源真正流动起来。 其实大家要的不是完全免费，是怕被乱收费。要是这些立交桥下的停车场能明码标价，比周边便宜点，再公开收费去向，谁还会纠结免费的事？毕竟对车主来说，能顺顺利利停上车，花点小钱也值当。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。北京停车场收费 红门停车场
