我的爱车是被称为老咕噜棒子的油车，而我的大六子更是已经有六七年没有换代了，作为一

我的爱车是被称为老咕噜棒子的油车，而我的大六子更是已经有六七年没有换代了，作为一款六七年没有太大升级迭代的车型，很多设计还是比较传统的，对于大多数司机来说，都是很容易上手的。今天咱们就来聊聊汽车上那些被过度设计的部位吧。 ✨①档把 作为一名资深的手动挡老司机，对档把的执着那是难以言表的，平时开车，右手不握着档把，就觉得不会开车了，哪怕是换成了自动挡的大六子，我也改不了这个毛病。对于奥迪的档把设计，真的是设计到了我的心坎上了，飞机档把的设计真的是太有感觉了。然而新一代的C9奥迪a6L，竟然把飞机档把改成了兰花指档把——拨片档把，最主要是档把改废了，空间还是没有省出来啊，依然是没地方放手机。当然了，拨片档把还算是比较靠谱的了，现在竟然还有屏幕档把，旋转档把，更有甚者，设计成了煤气灶档把，不按住转还不行，跟煤气灶打火一个样，这简直就是反人类设计呐。 ✨②前大灯 奥迪a6L作为灯厂的畅销车型，大灯的设计也是走心了的，但是新一代的各类奥迪车型，清一色的眯眯眼大灯，真的不知道是我的审美倒退了，还是真的很难看。 ✨③尾灯 尾灯的作用很简单，刹车时亮起，做到提醒后车就够了。但是呢，现在的新能源车企把尾灯改的天花乱坠，从最开始流行的贯穿尾灯，环绕尾灯，自从看到了最新款的现代沐飒的尾灯，我也是一脸懵逼，环绕的大嘴尾灯，而且刹车灯一亮，红色的血盆大口超你迎来，着实很吓人。 ✨④门把手 大六子的门把手可以说是中规中矩，但是故障率着实有点高，但是好在机械的门把手，关键时刻可以及时开门，救人一命。反观现在的门把手，隐藏式门把手，半隐藏式门把手，看似风阻低漂亮，但是发生危险的时候，电子的门把手没了电，那可是要人命的设计。 ✨⑤全景天窗 我的大六子是分段式全景天窗，说句不好听的，我觉得天窗纯粹就是一个摆设，从买车到现在十个多月了，除了刚买回来好奇用了用车上的每个功能，再也没有主动开启过天窗了，而且有了天窗就多了一个漏水的可能性，三色布的迈巴赫告诉我们，不论什么价位的天窗，都是有漏水的可能性的。至于全景天幕，那就更是反人类设计了，车企为了节约成本的一个设计，竟然成了人们竞相追逐的功能设计，这着实让我大跌眼镜。相信很多夏天在车里打伞的车主，现在应该很后悔选择了有全景天幕的车型了吧。 ✨⑥座椅 新能源的三大套装，冰箱彩电大沙发之一的沙发，是电车的主要卖点，跟传统油车不同，油车的左右最多支持前后上下移动，背部做一些细微的调整，这已经是他的极限了，反观新能源赛道，沙发卷的的各不相同，零重力座椅，三百六十度旋转，前后两排座椅凑在一起可以吃火锅，想想这个座椅可以自由到什么程度。 ✨⑦车机大屏 我的大六子车机内饰是三联屏设计，我个人还是非常喜欢他的，屏幕虽然不大，但是无论是做什么事情都是很方便的。但是现在的新能源汽车在车机大屏上也开始卷起来了，屏幕越做越大，甚至都搞出来了投影仪。有时候我在想，副驾驶上的那个屏幕到底有什么意义，人家有手机，为什么非得看你的大屏幕呢？ ✨⑧动力 至于最后的动力问题，在油车时代，一百匹马力的车比比皆是，上了二百匹马力的车都已经很不错了。但是来到了电车时代，大几百匹的马力已经是动力弱的了，上千匹马力的车也不难见了。对于电车廉价的马力， 很多人难以把控，导致电车的事故率居高不下。 ✨⑨方向盘 大六子的方向盘可以说是中规中矩的设计，方向盘上面的功能键也是比较实用的。反观某些车型，中间不转，四周转，转完之后都不知道方向盘有没有回正。还有半幅方向盘的，那已经不是转到哪里的问题了，关键时刻都可能握不到方向盘，安全隐患极大。 归根结底，车的本质属性就是一个交通工具，而交通工具的第一要素就是安全，建立在安全之上的各类设计可以说是锦上添花，如果脱离了安全的设计，那就是哗众取宠了。【来自懂车帝车友圈】