纵横G700能“游泳”的版本预售70万，比想象的高了一点，但是整体售价算是一个小惊喜30-40万这又是奇瑞汽车向上突破的一次尝试了，目前看纵横G700的表现，成功率还是非常高的。
先不说产品，这款车整体想的特别完整，从“横渡长江”这个非常不错的传播点，再到纵横驿站、纵横英雄招募、纵横之路上门整备等等，是一个非常标准的豪华品牌车型运营模式。上门整备这个方式，除了蔚来其他品牌好像没有成熟的运营案例。
产品上功能点很多，归纳起来有2个方向。作为一个越野车，纵横G700尽量把越野能力提的比较高，发动机补电能力、空悬行程、连续爬坡散热等等；另一方面，尽量降低普通人驾驶越野车的难度。前者可以打动越野爱好者，后者也不会把普通人拒之门外，这是非常高明的一个思路，客户群体的开源，在当下非常难。尤其是面对方程豹、坦克、北京越野等主打越野车的品牌。
对于这款车，奇瑞尽量把情绪氛围做到了很饱满，把越野能力做的更全面。
开纵横G700越野从从容容游刃有余纵横G700
