开纵横G700越野从从容容游刃有余看到纵横G700爬完45°陡坡直接开进1.2米深水，车泡在水里还能正常启动，确实被震撼到了。这技术底气，让越野不再只是老炮的专属，新手也能从容玩转山河。
仔细看它的配置，确实舍得堆料：665kW电混动力胜过不少V8发动机，970mm涉水深度加IP68级防水，华为乾崑智驾ADS 4.0和卫星通讯保障极端环境安全，Nappa按摩座椅和莱斯康音响让穿越成享受。关键是34.99万起的价格，却提供了过去百万级越野车的体验，这种“技术平权”背后是国产供应链的成熟和精准的产品定义。
中国越野车的发展轨迹很有意思，从早期的市场被外资品牌主导，到如今国产份额显著提升，纵横G700等车型正推动中国品牌在豪华越野领域实现价值重构。它用“全领域”实力回应路虎的“全地形”，这种思路转变也体现了中国品牌从技术追赶到价值创造的阶段跨越
