【1月8日上市，新款秦PLUS DM-i纯电续航将提升至210km】日前，比亚迪官宣2026款秦L DM-i与秦PLUS DM-i长续航版将于1月8日上市，两款新车纯电续航显著提升，最高可达210公里。2026款秦L DM-i将换装26.6kWh大容量电池组，其CLTC工况纯电续航里程提升至210公里，相较于现款车型128公里的最长续航，实现了大幅突破。秦PLUS DM-i长续航版搭载的也是同规格的大容量电池，纯电续航同样能达到210公里。在智能体验与驾驶品质维度，2026款秦L DM-i完成了全面的升级，该车搭载比亚迪最新DiLink 6.0车机系统，操作流畅度与功能丰富度显著提升。驾驶辅助层面，新车配备天神之眼C系统，依托29枚传感器组成的感知体系，可实现高速领航（HNOA）、自动泊车（APA）及城市记忆领航（MNOA）等功能。此外，其顶配车型搭载云辇- C智能阻尼车身控制系统，支持6档可调底盘软硬，运动模式下过弯侧倾仅为12°，舒适模式可以有效的过滤掉路面细碎震动。2026款秦PLUS DM-i长续航版聚焦座舱舒适性升级，新车同步完成车机系统迭代，将前排双层静音玻璃下放至配置清单，并搭载ANC主动降噪技术，可实现60km/h行驶速度下，车内噪音控制在53分贝以内。【来自懂车帝车友圈】
名满华夏
12月明显是比亚迪集团在控分，留一些发货量在下个月以免再被偷袭。比较明显的例子，是方程豹与腾势均为大幅历史最高数字，仰望是近两年的最高数字，海外也大幅增长。只有主品牌比亚迪王朝与海洋数字在国内市场下滑较多，不言而喻的是2月底才自上而下发布的大电池混动，电池密度大幅提高，磁通量电机能耗控制，以及外观内饰的进步，压铸减重等。在此时间之前，只会小幅度促销走量。好消息是，比亚迪品牌终于在25年基本立住价格了，主力竞争对手仍然任重道远。。