第十万台乐道原来是在汕头交付，沈斐亲自将乐道L90交到一个有两个娃的大家庭手上，也是一个颇为有趣的现象。
为什么这么说呢，大家都知道潮汕地区非常重视家庭，用车自然不例外。在拥有如此文化特质的地域，把第十万台乐道交付给一个四口之家，没有什么例子能比这个更具说明性，也更能强调 L90 本身的家庭属性。
其实从 L60 亮相开始，乐道品牌就围绕「家庭」讲了非常多的故事，相信大家都知道，「乐道」品牌本身就有「持家有道」的寓意在。
站在交付破十万这样的节点回头看，乐道一路以来的坚持非常难得，也遥相呼应斌哥一直在讲的「长期主义」。
这本身也是蔚来「长期主义」的缩影。
过去十年，蔚来在底层技术、充换电网络等方面的坚持，让蔚来遭受了很多的质疑、不解甚至讪笑，但随着近期「黑马」乐道L90的交付越来越多，这样不好的声音，也慢慢变少了，连新华社也评论乐道是逆袭的当红实力品牌。
归根到底，汽车行业是马拉松式的长跑，哪怕是「十年」这样的时间维度，其实也不过是一瞬间。乐道交付 10 万台是开始，蔚来的第一个十年，也同样只是开始。乐道十万家蟹老板的小报告
