九万物资赴灾区，却为一千过路费折腰：谁寒了爱心人士的心？ 一场台风，让广西百色

九万物资赴灾区，却为一千过路费折腰：谁寒了爱心人士的心？ 一场台风，让广西百色的土地遭遇了洪涝的侵袭。家园受损，同胞受困，牵动着全国人民的心。在这样的时刻，总有人挺身而出，用行动传递温暖。 宁夏的胡雷，这位被称为“跪行巨人”的公益人士，便是其中之一。他不远千里，从宁夏辗转至贵州，自费购买了价值九万元的大米、方便面等应急物资，只为第一时间送到灾区群众手中。这份跨越山海的善意，本应是风雨中最动人的光。 然而，当满载物资的车辆抵达百靖高速德保站时，现实却给了他一记冰冷的耳光。1180元的高速过路费，像一道无形的门槛，横亘在他与灾区之间。 胡雷不解，也感到寒心。他曾带着物资驰援其他灾区，只要提前报备，收费站便会拍照登记，免收费用。为何到了这里，这份善意的通行却需要“付费”？ 面对质疑，收费站工作人员的回应是“未接到免费通知”。德保县慈善促进会协调后，得到的答复更是令人无奈：只有全国性应急情况才能免费，地方性救援无此政策依据。 这1180元的费用，数额或许不大，却折射出一个令人悲哀的现实：当爱心人士自发为灾区奔走时，他们不仅要付出时间、精力和金钱，还要为这本应畅通无阻的“绿色通道”费心费力。 更具讽刺意味的是，德保县民政局一位副局长得知后，主动提出要给胡雷转账支付这笔费用，却被他拒绝了。胡雷要的，从来不是这笔钱的报销，而是一个对善意应有的尊重和畅通的渠道。他最终还是自己垫付了费用，将物资送了过去，但那份被“卡脖子”的憋屈与失望，恐怕难以释怀。 诚然，高速收费有其规章制度，工作人员按章办事似乎无可厚非。但政策的冰冷，是否也该为自发的善意留一丝温度？当一个人为了公益，不计成本地奔赴灾区，我们的机制不是为他保驾护航，反而让他为“过路费”发愁，这难道不是一种悲哀吗？ 广西捷通高速科技有限公司表示正在了解情况，若错收会处理。百色高速公路运营有限公司也提到可以补办证明申请退费。但这“补办”和“申请”的背后，是爱心人士本不该承受的额外成本和时间消耗。 我们不禁要问：当灾难来临时，对于那些自发的、民间的善意力量，我们能否建立一个更便捷、更人性化的响应机制？让“绿色通道”真正绿起来，让爱心不再为一张过路费单而折腰。 否则，寒的不仅仅是胡雷一个人的心，更是千千万万愿意为他人伸出援手的普通人的热情。当善意需要反复证明自己的“合法性”，当奉献要为规则的僵硬买单，这才是整个事件中最深的悲哀。