盘点辅助驾驶芯片的门门道道 选智能车时，销售常提“算力多少TOPS”，很多人听得迷糊。辅助驾驶芯片就像车的“智能大脑”，算力就是它每秒的运算能力。比如突然出现行人，芯片得快速运算做出决策。 但算力并非越高越好。英伟达PSin - X有254TOPS，支持高阶辅助驾驶，常见于25万以上车型。可普通家用车，10 - 80TOPS的中低算力芯片就够，像爱芯元智M57能搞定基础刹车。高算力费电还会抬高车价。 而且算力数字可能“掺水分”，除了算力，算效也很重要，它体现芯片处理算法的能力和功耗效率。判断芯片性能不能只看参数，要综合考量，车企也在布局软硬结合技术。
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