美国联邦政府宣布了 10月15日，美国联邦政府停摆14天了，1.3万多名空中交通管制员14号收到本月最后一笔工资，月底要是还没解决就拿不到钱了。 政府从 10 月 1 号就停摆了，根子就是两党在医保开支上谈不拢，新的预算方案一直没通过，政府账户里没钱了，自然没法给员工发工资。 别觉得 “医保开支分歧” 是啥复杂事，说白了就是共和党嫌现在医保花得太多，非要把预算砍 15%，说要平衡国家财政. 可民主党不答应，因为这笔钱关系到 2300 万低收入美国人的看病问题，一砍下去，好多家庭就真的看不起病了。 两边都抱着自己的小算盘：共和党想靠 “砍开支” 的名头拉选票，民主党想靠 “保福利” 稳住自己的支持者，结果把国家正常运转和普通人的饭碗当成了党争的筹码，完全不管底下人的死活。 这些空管员有多重要？全美每天差不多 4 万架次航班，不管是小的私人飞机，还是载着几百人的国际客机，全靠他们在塔台里盯着雷达调度，差一秒、差一千米的距离，都可能酿成大事故。可现在呢？他们成了两党争斗的牺牲品。 更让人揪心的是，美国的空管系统早就缺人了，缺口大概有 3500 人，好多空管员平时就只能一周休一天，连喘口气的时间都没有。 现在政府一停摆，不光空管员没工资，连负责维护管制设备、搞后勤保障的员工也都离岗了，剩下的空管员担子更重了，累得快扛不住了。 就这几天，全美已经有好多航班出问题，延误或者取消的航班数量特别多，差不多每 5 架飞机里就有 1 架没法正常飞。 有时候甚至会出现空域管制中心没人手的情况，只能靠临时调度撑着，想想都后怕。万一这时候有突发情况，比如飞机出故障要紧急降落，没人及时调度怎么办？那后果根本不敢想。 别以为空管员工资高就不在乎这点钱，他们的日子其实也紧巴巴的。刚入职的年轻空管员，一年也就挣 6 万多美元，就算是干了几年的老手，平均下来一个月也就六七千美元。 这笔钱扣完税，再去掉房贷、车贷，剩下的也就够日常开销，根本没多少结余。现在停摆才一周多，就已经有不少空管员快撑不住了，得靠去食品银行领救济粮才能过日子。 食品银行就是给没钱吃饭的人免费发吃的地方，想想看，这些保障国家航空安全的人，居然要靠领救济才能活下去，这算什么事啊？ 之前 2018 年底美国也有过一次政府停摆，那次更惨，整整持续了 35 天。当时好多空管员实在撑不下去，只能请假去打零工，有的去超市理货，有的去送外卖，就为了挣点钱交房租、养孩子。 那时候因为空管员分心，航空安全也出过好几次险，差点就出大事。现在这情形比上次还糟，美国经济本来就不好，GDP 增速才 1 点多，政府每停摆一周，国家就得少赚 150 亿美元。 要是真像有些政客说的那样，这次停摆变成 “史上最长”，不光是空管员要遭殃，整个国家的航空安全都得打折扣，经济也得跟着受大影响。 最可气的就是两党的态度，明明知道停摆的危害，却没人愿意退一步。他们各自提的方案都被对方否决，却只会互相骂街：共和党骂民主党不顾国家财政压力，民主党怪共和党不管老百姓的死活，就这么耗着，把时间全浪费在争吵上。 空管员工会的主席说得特别实在：“他们把党争看得比国家利益还重，把我们这些普通人当成了牺牲品，这太不公平了。” 是啊，那些政客住着豪宅、拿着高薪，从来不用愁没饭吃、交不起房租，他们哪知道普通人没工资的日子有多难？他们争论的那些医保预算数字，对老百姓来说，就是能不能看上病、能不能给孩子买奶粉的活命钱啊！ 现在离月底就剩半个月了，1.3 万空管员还在硬扛着。他们每天早上起来第一件事就是看新闻，盼着两党能赶紧达成一致，可每次看到的都是 “谈判破裂”“互相指责” 的消息，心里的希望一点点变冷。 可就算再绝望，他们也得强打精神去塔台，因为他们知道，自己一离岗，好多飞机就没法飞，好多人的安全就没保障。 有不少空管员在网上发过自己的日常：桌上摆着最便宜的泡面，窗外就是准备起飞的飞机，配的文字特别戳心：“我管着上百人的安全，却管不了自己的晚饭。” 说真的，“政府停摆” 听着像是个离普通人很远的政治话题，可落到实处，就是一个个普通家庭的困境。这些空管员守着最关键的岗位，保障着最基本的安全，却连一份安稳的工资都拿不到，连好好过日子都成了奢望。 两党要是还有点良心，就该赶紧放下那些没用的争执，先把预算批了，让这些养家糊口的人能踏实干活，让坐飞机的人能安心出行。 再这么闹下去，伤的是普通老百姓的心，毁的是整个国家的秩序，这笔账，那些政客真该好好算算！
