新消息！ 高通承认了相关事实。 美国当年罚中兴国际的钱这回可以罚回来了吧。 10月10日，市场监管总局刚宣布对高通立案调查，高通当天就承认了没申报收购Autotalks的事。 网友发现，这次认错速度比2015年因垄断被罚60亿时快很多，有人问：2018年中兴被罚的14亿美元，这回能补回来吗？ 其实这事不是对等罚款这么简单。 高通急着认错，不是怕罚款，是清楚中国市场的重要性，更怕碰到中国越来越严的监管。 这背后，既有国际巨头的算计，也能看出中国科技领域从被动变主动的变化。 先看高通为啥敢不申报就收购。 2023年它想花3.5亿美元收Autotalks，被美欧英的反垄断机构拦住，因为大家怕它垄断V2X市场。 到2025年6月，它花了8000多万美元低价收购，价格降了近四分之三，还把Autotalks的技术放进了骁龙数字底盘。 高通这么做，是因为V2X市场很重要。 V2X能让汽车和其他车、路灯、云端实时沟通，是智能驾驶的关键部分。 我国正在建20个车路云一体化试点，未来道路安全离不开它。 而Autotalks是少有的能做双模芯片的企业，既能用中国标准，也能兼容欧美标准，长城、东风早就用它的产品。 对高通来说，拿到这技术，就能在和英伟达、华为的竞争中占优势。 高通敢冒险，也是因为等不起。 2024年安卓高端芯片市场，高通被三星抢走了部分生意。 另外，华为已经推出V2X芯片模组，中兴也在做车路云方案，高通怕正规申报花时间，才没申报。 但高通没料到中国监管的新要求。 以前反垄断可能看交易金额，现在不一样了。 2025年9月出台的《经营者集中申报规范》明确，就算交易额没到标准，只要涉及关键技术控制权、可能影响市场竞争，就必须报备。 高通以为低价收购能不被发现，正好撞上了新规定。 更重要的是，现在的中国和2018年不一样了。 当年中兴被罚14亿美元，是因为我国在高端芯片领域没话语权，只能被动接受。 而2024年高通营收中中国市场占了大头，而且中国是它唯一实现增长的市场，它不敢失去中国市场。 还有一个关键筹码是稀土。 高通知道，要是惹急了中国，它的芯片供应链可能断了，所以才赶紧认错。 网友关心能不能罚回来，其实是想知道监管力度够不够。 虽然中兴是出口违规，高通是反垄断，性质不同没法直接对等，但按《反垄断法》，最高能罚年销售额的10%，就算只罚1%也有3.9亿美元，威慑力足够。 说到底，高通的事暴露了国际科技巨头的问题：想赚中国市场的钱，却不想守中国的规矩。 2015年刚因垄断被罚60亿，现在还敢明知故犯，就是觉得能靠技术优势搞特殊。 但现在中国监管不吃这一套，不管企业名气多大、技术多强，违反规定就要受罚。 目前调查还在进行中，罚款金额和整改措施还没确定，但可以肯定的是，不会只谈罚款。 数据安全怎么管、合规怎么改、技术控制权怎么规范，都会是重点。
