好消息！京港台高铁通道建设迎来重大进展，丰台至雄安段工程即将启动前期研究工作。这条全长91公里的高铁线路，将成为连接北京与雄安新区的第二条高铁通道，标志着京津冀交通一体化又迈出关键一步。 作为国家"八纵八横"高铁网的重要组成部分，京港台高铁通道承载着贯通南北的重要使命。该通道主线从北京出发，经合肥、深圳直达香港九龙，支线则延伸至台北，串联起京津冀、长江中游、海峡西岸和珠三角等城市群。 其中，京雄商高铁作为通道北段的关键环节，早在2018年就被国铁集团列为仅次于川藏铁路的重点项目。 另外，即将启动的丰台至雄安段高铁设计时速350公里，设北京丰台、双辛东和雄安三座车站。这条线路将与已开通的京雄城际铁路形成互补，为两地往来提供更多选择。京雄城际铁路于2020年底通车，设计时速250-350公里，而新建的京雄高铁将实现全线350公里的更高标准。 随着京雄台高铁建成通车，它将进一步完善京津冀交通网络，强化北京与雄安新区的联系。作为京港台通道的重要组成，它将为未来南北向高铁大动脉奠定基础，它也是京港台高铁通道中最后建成的一段。 据悉，京港台高铁项目很可能在"十五五"规划中后期实施。随着前期研究工作的启动，京港台高铁通道建设进入新阶段。京港（台）通道是中国高铁网络的重要组成部分。它与京沪、京广等纵向通道共同构成国家交通骨干网。随着各路段陆续建成，中国"八纵八横"高铁网正从蓝图变为现实，持续改写中国人的出行版图。 来源：网络新闻
