1988 = an F1 car
2024 = a yacht
克总:以安全和进步(即更长的轴距、更大的下压力、更高的稳定性)对于轮胎商来说越大越好,因为可以卖更大规格的轮胎。
有人认为:无论是谁决定把赛车做得更大,但赛道宽度保持不变,都扼杀了真正的并排比赛。我和其他人一样热爱科技,但我更喜欢全力以赴的轮对轮比赛。把赛车的尺寸设得和2005年一样。让人们在这个范围内进行创新。
F1[超话]FREECAR车势 | 克总评车
1988 = an F1 car
2024 = a yacht
克总:以安全和进步(即更长的轴距、更大的下压力、更高的稳定性)对于轮胎商来说越大越好,因为可以卖更大规格的轮胎。
有人认为:无论是谁决定把赛车做得更大,但赛道宽度保持不变,都扼杀了真正的并排比赛。我和其他人一样热爱科技,但我更喜欢全力以赴的轮对轮比赛。把赛车的尺寸设得和2005年一样。让人们在这个范围内进行创新。
F1[超话]FREECAR车势 | 克总评车
猜你喜欢
【173评论】【40点赞】
【3评论】【12点赞】
【1评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章