战斗机被雷达锁定之后，可以甩掉导弹的追击吗？事实上，一旦被雷达锁定，不管是歼20，还是其他任何战斗机，基本上都难以逃脱导弹的追击。 先搞懂一个关键：现代导弹的 “追杀本事” 早拉满了，根本不给战机留活路。 所谓雷达锁定，可不是雷达屏幕上闪个光点那么简单，是火控雷达用稳定的波束持续 “黏” 住战机，就像探照灯死死盯住猎物，导弹的导引头已经接收到反射信号，相当于提前把战机的运动轨迹、速度方向都记在了脑子里，这时候战机就算想拐弯跑路，导弹也能顺着信号追过来。 现代导弹的速度和机动性早就把战机甩了十条街。歼 20 够先进了吧，最大速度也就 2.5 马赫，而中国的霹雳 - 15 速度能到 6 马赫，美国 AIM-120D 也有 4 马赫，俄罗斯 R-37M 更是能飙到 6 马赫，相当于导弹每秒能飞 2000 多米，战机刚飞出几百米，导弹已经追上来了。 更要命的是机动性，飞行员最多能承受 9G 的过载，超过这个数就会昏迷，可导弹的机动过载随便就能到 30-50G，这意味着战机完成一次急转弯的功夫，导弹能连续绕着它转三四圈，想靠机动甩开导弹，跟骑自行车想甩开车一样不现实。 更狠的是导弹有个 “不可逃逸区”，进入这个范围基本就是死路一条。霹雳 - 15 的不可逃逸区能到 80 公里，欧洲 “流星” 导弹也有 80 公里，就算是美国 AIM-120D 也有 30 公里，这可不是随便标个数，是导弹在这个距离内有充足的燃料提供动力，能全程保持高机动性，而战机一旦被卷入，靠自身动力根本跑不出导弹的追击范围。 以前觉得导弹飞远了会减速，现在的双脉冲发动机能分段点火，霹雳 - 15 就靠这技术，飞到中途还能二次加速 “满血复活”，本来以为快摆脱了，结果导弹突然提速追上来，简直是 “赶尽杀绝”。 现在的导弹还特别 “聪明”，老式干扰手段早就不管用了。以前扔箔条能骗雷达制导导弹，放热诱弹能躲红外导弹，可现在的导弹都是 “双模制导”，比如俄罗斯 R-77M 既有雷达又有红外感应，箔条骗得了雷达，骗不了红外。 热诱弹能瞒过早期红外制导，却躲不过红外成像导引头 —— 这种导引头能看清战机的轮廓和发动机尾喷的形状，热诱弹在它眼里就是个不起眼的小火点，根本不会认错目标。 更绝的是霹雳 - 15 的制导系统，有 “捷联惯导 + 北斗 + 双向数据链 + 有源相控阵雷达” 四重保障，就算被强电磁干扰切断了外部信号，光纤陀螺惯导还能让它 “摸黑” 找路，中途还能靠无人机或预警机修正路线，简直是 “盯死不放”。 真实战场的案例早就说明了一切。1999 年科索沃战争里，美军 F-117 隐身战机够牛了吧，雷达反射面积只有网球那么大，可南联盟军队用老式的 P-18 低频雷达发现了它，趁它打开弹舱投弹、雷达反射面积骤增的瞬间锁定，两枚萨姆 - 3 导弹直接命中，飞行员戴尔・泽尔科根本没收到告警，只觉得被货车撞了一下就被迫跳伞，隐身战机被锁定后照样难逃一劫。 海湾战争中，伊拉克的米格 - 29 被美军 AIM-120 导弹锁定后，几乎全被击落，只有一架米格 - 25 靠 3.2 马赫的极限速度逃了一次，可落地后发动机直接报废，属于拼了命的特例。 2025 年印巴空战更直接，巴军歼 - 10C 在 160 公里外发射霹雳 - 15，印度阵风战机还没反应过来就被命中，残骸直接摔在了基地附近。 就算有极少数逃脱案例，也都是极端特殊情况。2024 年俄军苏 - 34 在乌克兰躲过 3 枚爱国者导弹，那是靠着地面引导员精准预警、飞行员把战机降到 300 米超低空疾驰、全程开电子战系统，还得靠地形掩护才侥幸脱险，这种 “天时地利人和” 凑齐的情况，实战中一百次都难遇到一次。 美军红旗军演的数据更直白，F-35 对上 AIM-120D 的生存率只有 41%，换成更先进的 AIM-260，生存率直接跌到 28%，这还是演习中提前有预警、能自由使用干扰手段的情况，要是真在战场上被突然锁定，生存率只会更低。 有人说可以用激光武器反导，可现在的机载激光系统重 1.2 吨，F-35 挂上就得加副油箱，隐身直接破功；无人机群干扰更不靠谱，英国 “天使之翼” 无人机群演习时直接被自家雷达当成靶子打下来。 说白了，现代导弹已经把 “跑得快、转得灵、看得准、抗干扰” 这几点做到了极致，战机在它面前就像赤手空拳面对持枪的猎人，一旦雷达告警器响起，基本就是给飞行员下了最后通牒。 就算是歼 20 这样的顶尖隐身战机，也只是能降低被发现的概率，一旦被雷达锁定，面对霹雳 - 15 这类导弹的追杀，照样没多少还手之力 —— 毕竟导弹的技术代差就摆在这，不是靠飞行员的技术就能弥补的。
