最新消息！首桩灌注施工完成！陕西这条高速公路建设进入实质性施工阶段… 日前，京昆高速公路合阳至蒲城段改扩建工程完成首根桩基灌注施工，这一里程碑事件标志着项目建设正式迈入实质性施工阶段，为后续工程的全面推进奠定了坚实基础。 京昆高速公路合阳至蒲城段改扩建工程作为国家高速公路网京昆线（G5）在陕西境内的重要路段，意义重大。项目起点在合阳东枢纽立交，与菏宝高速（G3511）相连，沿既有高速以双侧加宽为主扩建，途经合阳县城关镇、澄城县韦庄镇、蒲城县孙镇，最终抵达东杨枢纽立交，与京昆高速蒲城至涝峪段相接。 项目全线采用双向八车道高速公路标准，全长约76.87公里，设计时速120公里，预算总金额（不含房建工程）80.76亿元，展现出高规格的交通建设标准，建设工期3年。 1、路基：整体式拼宽段路基宽度42米，单侧分离加宽段新建路基宽度20.75米。 2、桥涵：新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路 - I级，其他技术指标按国家现行规范执行。全线桥梁总长6281米（以全幅计），共45座；分离式立交桥21处，通道100道，涵洞90道，天桥41座。 3、互通式立交：全线设置7处，其中扩建6处，分别为合阳东（枢纽）、合阳、韦庄、石马（枢纽）、孙镇、东杨（枢纽），新建七峰立交1处。 4、路基工程：挖方380万方，填方177万方。新建改建桥梁45座，总长6291米，桥梁占比8%。 5、配套设施：设有收费站4处，服务区2处（澄城、蒲城服务区，其中澄城服务区扩建），养护工区1处。同步按二级公路标准建设七峰互通连接线约5.6公里。 据悉，项目首根灌注的桩基位于合蒲改扩建工程LJ-8合同段K963+723中桥，设计桩长35米、桩径1.4米，采用旋挖钻工艺施工。 项目管理处提前部署，围绕先行开工点、交通保畅、质量安全等重点环节统筹推进。各施工单位积极行动，加快控制点复测，迅速组织进场，进行技术交底、安全培训等前期工作；监理单位全程跟进，加快方案审核与材料检验，为项目推进保驾护航。 项目建成后，将有力提升陕西省高速公路网通行能力和服务水平，完善国家综合立体交通网络布局，强化关中平原城市群互联互通，带动沿线区域经济社会高质量发展，促进我国西北与华北、西南省份的经济协作，旅游文化交流具有重要意义。 京昆高速公路合阳至蒲城段改扩建工程是一项具有重大战略意义的交通建设项目。在各方的共同努力下，项目正稳步推进。我们有理由相信，随着项目的建成通车，将为陕西省乃至全国的交通发展和区域经济繁荣做出重要贡献。
