新能源汽车市场占有率已稳定在50%以上，正在向60%冲刺中。 换个角度来说，还是有很多人选择了燃油车，而这些人选择燃油车的原因，就是觉得新能源汽车不行。
那么这到底是怎么回事呢，我们今天就将其分析透彻。 最主要就是受到宣传的影响。宣传的影响来源分成两个，一个是美西方世界长久以来对我们的抹黑，另外一个就是我们车企的神助攻。 如果我们新能源汽车获胜，那么像日本，韩国，德国这些以汽车为支柱产业的国家将会遭到重创，所以他们绝不允许我们胜利。
此时他们就会采取一切手段来打压中国新能源汽车的发展，包括利用他们庞大的宣传机器，最起码先对本国人民宣传，让本国人民恐惧中国新能源汽车而不愿意选择。 最极端的就是像美国这样的，连宣传都不宣传，直接就一道封杀令或者征收高额税费，阻挡了中国新能源车进入美国的脚步。 在这种情况下，中国新能源车非常难以进入到美西方国家中。欧洲进入的还不错，但在加拿大和美国，确实没多少中国新能源汽车的身影。
但如果到东南亚，中东，南美洲这些国家看看，中国新能源汽车正在攻城拔地。这些国家并没有受到美西方宣传的影响，他们只是看到了中国新能源汽车的性价比，自然也愿意购买。 而中国企业的神助攻到底是怎么回事，相信大家伙心中都有一杆秤。 就比如说去年年底到今年年初这段时间，是新能源车企智能驾驶宣传的高潮期，无数夸大宣传就出现了，最终导致出现了重大事故。
这些血淋淋的案例向我们证明：一些车企确实存在夸大宣传的情况，甚至于是几乎所有的新能源汽车企业。 不光是在功能上夸大宣传，在销量上也夸大宣传。所谓的订单数量只是个数字，想怎么编就怎么编，如此一来哪有半点诚信可言。中国老祖宗说人无信不立，若想打造百年车企，没有信用是不行的。 这些失信的行为也被国外宣传机构发掘，最终变成了攻击我们的子弹，又让更多消费者对新能源汽车产生，或者说对这些车企产生了厌恶情绪。而这些情绪，最终转化到产品本身上，便会认为车企宣传出来的东西没啥好东西，无非是一堆垃圾而已。
至于说有人说的有些人跪久了，已经站不起来之类的，我觉得并不是主要问题。中国的强大已经有目共睹，哪来什么跪久了站不起来一说，根本原因还是对车企的欺骗行为而产生的失望吧。
