抢不到YU7的客户有福了,YU7 GT上市临近,又要开始拼手速了。 小米YU7 GT赛道测试实拍,预计明年1季度上市。 性能怪兽 综合功率达1548马力,峰值扭矩1770 牛·米。采用宁德时代容量93.7千瓦时电池。 宽体,配备305mm宽度的倍耐力高性能轮胎、21英寸轮毂及大尺寸碳陶刹车系统。 这么宽的胎面,没有人曲曲了吧。
事件来龙去脉了解了一下,车主自己发出的解释,配合小米从调取的日志(车主授权同意)
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抢不到YU7的客户有福了,YU7 GT上市临近,又要开始拼手速了。 小米YU7 GT赛道测试实拍,预计明年1季度上市。 性能怪兽 综合功率达1548马力,峰值扭矩1770 牛·米。采用宁德时代容量93.7千瓦时电池。 宽体,配备305mm宽度的倍耐力高性能轮胎、21英寸轮毂及大尺寸碳陶刹车系统。 这么宽的胎面,没有人曲曲了吧。
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