包括官方媒体在内的俄罗斯媒体已经承认目前严重的燃油短缺问题，甚至还包括一些俄罗斯

包括官方媒体在内的俄罗斯媒体已经承认目前严重的燃油短缺问题，甚至还包括一些俄罗斯官方媒体，俄广电（RBS）援引量化信息机构Siala的数据报道称，截至9月28日，俄罗斯38%的炼油能力已处于停产状态，如果考虑到刚刚遭袭的雅罗斯拉夫炼油厂，这个数据很可能已经超过了40%。

8月份，俄罗斯的汽油和柴油产能下降了6%，9月份则下降了18%，Siala估计，截至9月底，乌克兰无人机已经让俄罗斯损失了大约四分之一的炼油产能，也就是每天约23.6万吨。

《生意人报》则援引消息人士的话报道称，俄罗斯9月份的汽油产量下降了100万吨，目前缺口达到了消费量的20%，俄罗斯政府很可能被迫降低环保标准，鼓励国内炼油厂生产更多燃油；同时，俄罗斯在禁止燃油出口后，将被迫从其他国家购买汽油：俄罗斯从一个燃油出口国变成了燃油进口国，这进一步消耗了宝贵的外汇。

一些俄罗斯经济学家和分析师，诸如弗拉基米尔·伊诺泽姆采夫和弗拉基米尔·切尔诺夫等人，对目前的情况不报乐观态度，认为被击中的炼油厂很难修复，不仅难以获得西方零备件，而且很难用第三国产品替代；燃油供应短缺则可能加剧目前已十分严重的通胀，“燃油价格上涨不可避免地会增加农业、运输和物流的成本，从而导致食品和必需品价格上涨。”