目睹机器人在中国工厂干活一幕后，纽约时报记者忍不住了，怒斥美国企业不思进取！ 纽约时报的记者在看了中国工厂内机器人是如何作业的视频后，非常的义愤填膺，他写了一篇报道《中国在工厂使用的机器人数量超过世界其他地区总和》，以此来猛烈抨击美国的企业不思进取。 麻烦看官们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 美国《纽约时报》9月26日报道称，中国正在以远超其他国家的速度制造和安装工业机器人，这使中国在全球制造业中的主导地位进一步得到巩固。 我在看到这个报道后，真是有些心潮澎湃，你想，几年前我们还在讨论中国如何“追赶”美国，甚至“超越”一些发达国家，但现在真心实意地说，中国不仅在数量上压倒了全球其他国家，速度也快得惊人，几乎把美国甩得老远。 说到这，难免让我想问一句，美国企业，你们到底在干啥呢？ 根据国际机器人联合会的数据，到2024年中国工厂里的机器人总数将超过200万台，而这已经比全世界其他地区加起来的总和还要多。 是的，别再怀疑了，光中国一个国家的机器人就把其他190多个国家打了个“满堂彩”。 而且更让人瞠目结舌的是，去年中国新安装的机器人数量接近30万台，听着像是天文数字吧？ 但你知道吗？这几乎是全球其他地区加起来的总和，这一数字，足以让任何制造业老大哥感到一丝寒意。 说到美国呢，作为曾经的制造业强国，你们还记得自己曾经在工业革命中站在风口浪尖吗？ 但现在，美国的机器人安装量和中国相比简直就像是“小打小闹”。 2023年，美国新增工业机器人数量才3.4万台，别看这个数字还算大，但和中国的30万台相比，简直不值一提。 简单算个数学题，中国新增的机器人数量是美国的9倍！想象一下，如果把这个比作赛跑，简直是中国已经冲到了终点，而美国还在起跑线踟蹰不前。 更让人感到遗憾的是，许多美国企业似乎并不着急，美国的机器人安装密度依然处于全球十名开外，排第十位，这个位置可真不怎么光彩。 中国的机器人在很多方面超越了美国，甚至在一些高端技术领域也在不断追赶国际领先水平。 比方说，比亚迪的合肥汽车厂，那里有近200台国产机器人在忙碌地焊接车身。 你可能不相信，但这些机器人焊接的精准度连人类老工匠都得甘拜下风，焊枪精准度控制在0.03毫米以内，这可不是随便说说的技术。 要知道，这些机械臂能反复工作，而且效率比人工高得多，甚至能在一天内生产出比以前多三成的汽车。 再看看蔚来，在安徽的制造基地，那里的生产线几乎看不见工人，机器人从零件搬运到车身组装，全部一气呵成。 它们甚至连拧螺丝的力道都控制得精准无误，简直比人类工人还要靠谱。 更有意思的是，美的收购的德国库卡机器人，如今在国内生产的500公斤级重载机器人，竟然能轻松抓着几百斤的“杠铃”转圈圈，精度比老款提高了三倍。 最关键的是，里面的减速机和伺服电机这些以前都得从外国进口的零部件，现在中国自己能造了，这不禁让人拍手叫好。 而美国呢，似乎还在原地踏步，尤其是在汽车行业，曾经是机器人应用的“老本行”，如今美国的汽车厂商在机器人的使用上竟然出现了下降。 2018年，美国汽车制造商的机器人安装量减少了26%，一度从2016年的峰值回落。 而这时候，中国的机器人技术和制造能力却在快速提升，尤其在汽车行业，甚至有一些美国企业开始依赖从中国进口设备，感觉脸上有些挂不住。 不仅如此，美国的技术工人短缺问题也成了硬伤，每年中国培养35万名机械工程毕业生和技术工人，而美国每年只有4.5万，这个差距不仅体现在数量上，质量上也有不小的差距。 美国的一些机器人制造商老板表示，最大的难题就是找不到足够的熟练工人，而即便如此，很多美国企业也依旧不着急搞自动化升级，甚至还依赖政府补贴来解决问题。 中国的小作坊却已经能够花4万美元就买到一台能自学焊接的机械臂，而以前这种设备价格可能高达14万美元。 随着中国机器人制造成本的降低，连那些不起眼的小工厂也开始用上自动化设备，真正实现了“普及化”。 看到中国工厂里机器人日夜不停地工作，效率一次次提升，再看看美国企业的慵懒姿态，难怪那位纽约时报的记者忍不住发出感慨：中国企业的进取心，令人钦佩，而美国的惰性，令人心生忧虑。 大家对此有什么看法吗？欢迎在评论区里分享。
