小米汽车首家定制中心开业确实从雷军这场演讲里看到了小米对于“豪华”的新解法。定制中心绝不是简单卖选配，而是把超豪华品牌的专属感直接拉到大众市场。能看座椅缝制全程，有专属销售陪同，连装修都透着那股子考究劲儿，这就是把购车变成了可参与的创作过程。
YU7的定制细节也可以见功力，紫水晶车漆要50小时手工打磨，两层清漆抗石击又显厚重，阳光下的镜面感绝不是贴膜能复刻的。内饰看见更觉得惊喜，1862针的头枕刺绣、卡地亚同款铭牌工艺，把高级时装的精细度直接搬进了车里。
雷军说YU7是“最后的底牌”，现在是真懂了这份底气。不只835km续航对标Model Y的硬实力，更用定制服务打破量产车无个性的僵局。当其他品牌还在那堆配置时，小米已经靠工艺和体验，重新定义25万级车型的豪华标准了。
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