「聊一聊如何选配你的理想 i6」今天下午理想 i6 就正式上市了，看到有些人在纠结这次理想 i6 如何选配置，在这里我说下我的感受，大家可以参考下。
如何选配置首先来猜下会有哪些配置可选。
这次理想 i6 的整个 SKU 配置划分会比较简单，核心东西都是标配了，包括 87.3kWh 的 5C 磷酸铁锂电池、AD Max、CDC 可变阻尼减震器。
需要纠结的选择就是四驱还是两驱、要不要选空气悬架、后排娱乐屏要不要选、21 英寸轮毂还是 20 英寸轮毂、内外饰颜色怎么样。
一、四驱还是两驱？
首先是四驱还是两驱的问题，这个也要看公布价格后的差价，如果差价不大倒还好，如果差价大的话，大家可以根据自己的预算和需求。
如果是我选择的话，我个人更倾向于选择两驱版本。
因为我的用车场景是在深圳，标准的南方地区，这里不会有雪天需要四驱来解决这种场景的防滑问题。
另外，虽然南方地区雨天多一点，但我在实际使用中，在南方地区开两驱完全没有问题。所以从我的应用场景中我觉得两驱就够了。
而且理想 i6 单电机用也是 250kW 的驱动电机，这个动力也不小的。在这个动力之下，我们还能享受到 720km 的续航。
所以理想 i6 单电机版的优势是动力并不弱、能耗更强、续航也更长，而且绝大部分场景都能满足了。
当然了，四驱的优势在性能、全场景使用确实要更强。
2023 年我开理想 L9 回安徽老家，刚好这一年老家遇到了我从小到大第一次见的大雪，路上积雪都压实了，这时候四驱在这种场景下就有作用了，用这一次就感觉很值。
所以你在考虑理想 i6 是四驱还是两驱的时候，一定要结合自己的用车场景，你的 i6 未来会不会遇到大雪等恶劣路况，还是就在城区使用，结合使用环境和预算来决定。
二、双腔空悬要不要选？
其次就是双腔单阀空气悬架，理想 i6 这一次是标配 CDC 可变阻尼减震器的，但空气悬架是要选装的。
至于选不选，这个也要看选装价格，如果价格没那么高且预算够的话，我觉得肯定可以选，这样的话除了装 X，可高可低的车身高度调节，对车辆颜值提升还是有的。
这是预售很足的选法，如果没那么足，我觉得空气悬架和轮毂可以错开选，如果你选了空气悬架就可以选 20 英寸轮胎，这样的话车身姿态降低后，轮毂就不会显得小。
另外从理想 i8 之后，理想的 20 英寸轮毂和 21 英寸的轮毂能耗一样的，所以倒也不用太担心能耗问题。
三、后排娱乐屏要不要选
至于后排娱乐屏，从我的角度来说，这个就看你家里未来几年有没有宝宝且你愿不愿意给你的宝宝看。
之前我们开理想 L9 的时候，跑长途，后排娱乐屏开启次数非常少，大人在后面基本都是玩着自己的手机，很少要求看后排屏。
但如果有孩子，在一些场景下确实会看。
特别是我自己有了宝宝之后，宝宝如果在车里呆久了，这时候你原有的「我肯定不会给宝宝在车里看电视」的原则会被打破，你只想能用电视哄一下也行。
但其实没这个后排电视你也会用其他方式哄，所以对于后排娱乐屏我是可有可无的态度。
总结下来就是，如何配置还是要根据自己的需求，两驱能耗和续航更好，四驱全场景能力更强但续航会短一些，价格也更高一些；空气悬架更装X且会让姿态更好看，不选空气悬架的话可以选 21 英寸轮毂；后排屏看你的需求。
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