中国拒绝技术转让后，日本接盘越南铁路项目，越南总理范明政这次真以为捡到宝了，宣布高铁动工在即，可他恐怕忘了掂量一下，接盘的是谁，付账的又是谁。 越南南北高铁项目，2001年就提上日程，全长1541公里，连接二十多个省市，本想拉动经济，改善交通。可拖到现在，一点进展都没。早期规划厅里铺地图，勾路径，争站点，咖啡味儿飘着。越南先瞄上中国合作，中老铁路和雅万高铁都通了，适应东南亚地形，桥隧多也不怕。2023年底河内会谈，越南代表展开技术手册，指图表要钱要人要核心技术，本地化生产。中国摇头，说高铁是多年砸钱砸人堆出来的，不能随便给。 谈判几轮，越南改草案，中国立场不动，双方握手散场，停滞了。中国明确拒技术转让，越南掉头找日本。日本团队2024年初来，背仪器乘吉普勘中部长山山脉，敲岩壁记硬度。地形复杂，桥隧占七成，日本专家铺卫星图，讨论盾构机在硬岩慢吞吞。谈判东京，日本坚持1435毫米标准轨，越南现有1000毫米米轨，得全网改，成本爆表。报价670亿刀，比2009年高出一大截，越南官员算账，占GDP十四点六。 日本同意接，越南觉得转机。范明政2024年4月政府大楼开会，敲桌下令快审，年底开工，2035通车。官员分新表，纸响。他在发布厅握麦宣布，日本伙伴可靠，闪光灯闪。合同草稿来，越南审条款，核心技术只给辅助培训，日本演示模型，列车穿隧道。范明政视察预备地，乘车看稻田丘陵，问地质，专家展开卷轴指山脉，指示加预算评估。 资金这关最扎心。越南2024年GDP才4580亿，670亿占大头，分三期十六年建，每年四五十亿，还不带运营维护。日本报价涨因通胀和难度，当年560亿嫌贵，现在更高。日本不慈善，输出新干线，但硬岩地质盾构低效，中部山地多，长山山脉贯穿，施工难，日本自己也没底按时预算完。 周边形势变快。中老铁路通了，中国缅甸铁路协议推，从云南直印度洋，越南区位优势弱。范明政急开工，国内盼交通好，政治也需成绩。可一纸令解决不了钱技协调。日本接盘不全真心建，更多保影响力。越南二十五年玩平衡，借中日抬价，拖过窗口，现在670亿天价，银行贷都不易。 2025年项目动静大。8月土地准备启动，私营Thaco和VinGroup提投资，范明政审文件圈条款，批财务模型。3月部门会，他白板画时间轴，指示破融资，2026年12月破土。法国公司带设计图来，铺蓝图量比例，谈桥墩，但协调慢。9月铁路局专题会，重申计划，范明政敲槌审进度，指出标准延误，四次指令下过。 日本团队勘探继续，预算超支风险高，通胀抬材料，地形拖效率。工程师架临时站，钻机响，戴护目镜操设备，泥浆溅，采样本运实验室。范明政视察老街河内段，2025年底开工，中越标准轨辅助，他捡石掂，问拆迁，工人挥铲答。资金缺口大，每年支出重，银行报告堆，他量路径长，分任务财政。 越南议会2024年11月批67亿项目，私营可投，但求国家支持，无息贷或担保融资。VinSpeed提61亿，合作中德日转技术造机车。THACO跟进，参与车厢研究。范明政8月7日例会，强调12月19日清拆大开，官员分地图标点，他指墙图划线连站。8月30日推进会，审标准草案，批加速颁，投影线路模拟，列车闪。 9月13日，他指示吸全球经验，邀中日韩专家圆桌，激光笔照图，交换笔录点头。私营Vingroup规划首段，批后团队测草地拉线。现代技术融入，人才关键，国家战略优先，技术物流挑战多。全球高铁九十八不盈利，越南得学教训，别亏本。 范明政强调核心竞争力，技术转国内产。越南不借外债，自力更生，独立自主精神。但管理融资问题大，债陷风险在，分析师指。北南高铁最大公投，私建公钱，Vingroup THACO求大支持。越南地铁首开，日本全帮，2120亿日元，技术资金齐。 中国铁路外交东南亚，越南谨慎，北南例，十年多没定。中国好意，但越南优先安全标准财务透。越南拒过中国铁路，现在求？信用低，项目难。越南想2030前建两线连中国，规划投资部说。但南北主线泥沼，二十五年拖，2035目标远，平衡中日耗窗，贷慎。
