波兰关停中欧班列，被认为是美国的唆使，和前年炸断北溪二号异曲同工。北溪二号断供，俄欧能源通道梗阻。中欧班列断供，中欧贸易梗阻。 波兰突然把中欧班列给停了，这事儿明眼人一看就知道，背后少不了美国的影子，跟前年北溪二号被炸简直是一个模子刻出来的。 先说说波兰关停中欧班列这出戏，波兰官方对外喊的口号是 “国家安全受威胁”，可这理由根本站不住脚。 俄白的军演早就结束了，波兰不仅没开边境，反而说要 “无限期关闭”，这时间差里藏的全是猫腻。 再说那无人机事件，既没人受伤也没财产损失，犯得着把中欧班列这种每年走 250 亿欧元货物的贸易通道给封了吗？ 要知道，中国对欧盟出口的 90% 铁路运输都靠这条线，波兰一句话，多少中国企业要赔违约金，多少欧洲商店要断货，这些它压根不管。 真正的原因，还是波兰想当美国的 “马前卒”，顺便给自己捞点好处，波兰是北约东翼的 “前哨”，一直想靠对抗俄罗斯在北约里刷存在感，好从美国那儿要更多武器和支持。 这次关班列，既能向美国表忠心，又能借着自己的地理优势拿捏中欧。 有消息说，波兰一边封边境，一边还向中国提条件，要放宽波兰农产品入华限制，甚至想要稀土出口许可，这分明是拿贸易通道当筹码讹钱。 而美国正好需要这么个 “打手”，它早就想切断中欧之间的经济联系，怕欧洲跟中国走太近，动摇自己的霸权，波兰这一闹，刚好合了美国的心意。 之前美国就通过北约给波兰施压，让它加强对中欧班列的审查，这次干脆直接关了，背后的唆使痕迹再明显不过。 再回头看北溪二号被炸，套路简直一模一样，北溪二号是俄罗斯输天然气到德国的关键管道，要是通了气，欧洲能用上便宜能源，俄罗斯能赚外汇，本来是双赢的事。 可美国偏偏见不得这个，因为欧洲一旦依赖俄罗斯的能源，就未必会听美国的话跟着制裁俄罗斯了。 所以早在俄乌冲突前，拜登就放话 “有办法终结北溪管道”，结果没多久，北溪二号就被炸了。 更讽刺的是，事发后西方媒体还想甩锅给“亲乌克兰团体”，可谁都知道，这种深海爆破得有国家实力才能干成，一个民间团体哪有这本事。 而美国就是最大的受益者，北溪断了，欧洲只能买美国的高价天然气，美国能源公司赚得盆满钵满，欧洲还被绑在对抗俄罗斯的战车上，想回头都难。 波兰前外长当时还发了条推文，配着北溪爆炸的图写 “谢谢你，美国”，这简直是把真相摆到了明面上。 这两件事串起来看，就能发现美国的如意算盘，不管是能源通道还是贸易通道，只要是它控制不了的，就想办法毁掉。 北溪二号管的是俄欧能源，中欧班列管的是中欧贸易，这两条通道都是全球化的重要血管，断了它们，世界经济就只能跟着美国的节奏走。 英国当年的“大陆均势” 政策，和现在美国的套路异曲同工，19 世纪的时候，英国怕欧洲大陆出现强大的国家，就老是挑拨离间，还动不动切断对手的海上贸易通道。 比如法国想和普鲁士搞经济合作，英国就派舰队在英吉利海峡拦截法国商船，逼得两国合作黄了。 现在美国干的事儿，不过是把海上通道换成了能源管道和铁路干线，本质都是 “见不得别人好”，用破坏通道的方式维持自己的主导地位。 可时代早就变了，北溪二号炸了之后，欧洲虽然暂时买了美国的高价气，但也开始找替代方案，从卡塔尔、澳大利亚进口液化天然气，还加速搞可再生能源，慢慢在摆脱对美国的依赖。 这次中欧班列被关，中国也很快启动了 “中欧北极快航”，还加快建中吉乌铁路，跨里海的运输走廊也分流了不少货物。 波兰本想讹钱，结果反而让自己失去了物流枢纽的信誉，大家都在想办法绕开它。 美国想靠切断关键通道来控制欧洲、遏制中俄，可全球化不是它家开的，不是想拆就能拆的。
