【雷军谈“对标保时捷、特斯拉”：对标才能赶超】面对“为何非要对标特斯拉、保时捷”，雷军在多个场合明确回应：“这两家是各领域的世界巅峰，汽车工业太复杂，我们必须抱敬畏心，守正出奇。只有敢对标、学第一，才能最终赶超第一”，他甚至直言，哪怕起点差距大，敢比就是走在赢的路上。
这番话道破了小米造车的某些逻辑。作为跨界后来者，特斯拉的智能电动技术、保时捷的性能工艺都是现成的“标准答案”。对标让小米少走弯路：SU7直接瞄准特斯拉的智能座舱，自研电机转速追平行业顶尖，2.78秒破百、纽北圈速超越保时捷的成绩，快速撕掉了“门外汉”标签，上市首日订单破8.8万便是市场的直接反馈。
雷军的对标，或许是后来者的生存智慧，用高标准快速建立认知。当然，从“追着第一跑”到“自己当标杆”，最终拼的不是参数有多像，而是能否在学习后长出自己的技术肌肉。这场千亿豪赌的输赢，还得看小米能不能从“对标”走到“超越”的那一步。对此，我们拭目以待。汽车[超话]保时捷[超话]雷军[超话]
