波兰真的成了“中欧班列弃子”？ “波兰肠子悔青了！”一句调侃，把9月22日宁波舟山港的汽笛声推上热搜。首艘北极快航“伊斯坦布尔桥”15天直达英国，比中欧班列快20天，关键——它根本不经过波兰。 回想年初，波兰以“安全”为由封锁白波边境，中欧班列主干线瞬间“卡带”。当列车在布列斯特排队时，商人们已把目光投向北方那条“白色通道”。北冰洋的浮冰成了新丝路，波兰的马拉舍维奇场站却从熙熙攘攘变成门可罗雀。 在我看来，地缘政治的“情绪决策”最害怕遇到商业世界的“成本算法”。当航线被冰封，波兰失去的不仅是过境费，更是“欧洲门户”这块金字招牌的估值。 故事才刚开始：一旦北极快航全年常态化，波兰会不会连夜重修白波边境，甚至打出“过境免费”的悲情牌？ 你觉得，华沙下一步会低头抢客，还是硬撑到底？留言，一起给波兰“出主意”！
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