说起大名鼎鼎的“臭鼬工厂”，其是美国军工巨头洛克希德•马丁公司旗下的“高级开发项目”的官方绰号。诸如人类首款隐身战机F-117、全球第一款“双3”军用飞机SR-71“黑鸟”，以及世界上第一款五代机F-22等知名产品，均出自“臭鼬工厂”之手。不夸张地说，，“臭鼬工厂”曾长期身为人类军用航空器发展史上的“执牛耳者”。然而现在，变化却悄然出现了…… 据环球时报报道，“臭鼬工厂”主动公开了一款名为“维克蒂斯”的隐身无人机概念图。据悉，该机可与F-22和F-35协同作战，能适应全球多个地区的不同环境。但在最后，“臭鼬工厂”方面承认，“‘维克蒂斯’还需约2年才能首飞”。 从图中来看，相比起正在竞标美国空军六代机无人僚机项目的YFQ-42A和YFQ-44A，“维克蒂斯”的外形确实“更现代和科幻”一些。后者采用近年来流行的“兰姆达”翼型和无垂直尾翼布局，隐身设计更加完善。基本上，良好的隐身外形+大角度后掠翼的主翼，都说明“维克蒂斯”尤为注重雷达隐身性能和大气层内的高速飞行能力。当然，背部进气道决定了该机的垂直机动性可能并不出众，毕竟这种进气布局天然不适合大仰角爬升等动作。 抛开这些不谈，“维克蒂斯”的公开时机恐并没有那么简单。我们知道，美国是最早提出“无人僚机概念”的国家，但近年来才成型并逐步投入试飞的YFQ-42A和YFQ-44A，却明显给人以“平庸”之感。保留垂直尾翼、隐身效果一般、不具备超音速飞行能力、内置弹舱尺寸狭小或不具备弹舱……这些都说明这2款无人战斗机更像是停留在第五代战机水平的产物。 恰逢此时，在本月初的中国9•3大阅兵中，中方公开了不止一款可能为六代机无人僚机的无人战斗机。它们不仅均为现役装备，更在气动布局设计、隐身细节处理和基础飞行性能等方面，明显比YFQ-42A和YFQ-44A更胜一筹。很显然，美国已然在此领域落后中国不止一个身为，美国空军不可能没有看到这一点。而“臭鼬工厂”及时公开综合水平更接近中国六代机无人僚机的“维克蒂斯”，自然就能更好地吸引军方的胃口和注意力，有望于未来赢得订单。 然而同时应该看到，作为多年来引领全球先进进军航空器发展潮流的“第一梯队玩家”，“臭鼬工厂”的动作已经落在了中国同行的后面，且幅度还不是一星半点。在中国的六代机无人僚机已服役的情况下，“维克蒂斯”却还要再花2年才能首飞。看起来，终于轮到美国人去寻求“后发优势”了。
