很多人在喊收回藏南，可是没有考虑一个问题，那就是：军事上打败印度后，我国目前有能力守住藏南吗？ 这问题得从1962年那场战争说起。当时咱们的战士把印军打得落花流水，可最后还是撤了回来，不是打不过，是后勤真跟不上。从四川运物资到前线要二三十天，最后那段路全靠人背马驮，翻越海拔5347米的界山达坂时，暴风雪说来就来，维吾尔族民工组成的骆驼队为了护物资，用身体挡风，最后全员冻伤，骆驼更是死了一大片。那时候运1吨物资要消耗3吨成本，冬天大雪一封山，部队就得面临断粮的绝境，非战斗减员比打仗伤亡还严重。 可现在不一样了。拉林铁路2021年通车后，拉萨到林芝400多公里只要3个多小时，以前开车两天的路，现在火车四个小时就到，坦克火炮直接就能运上前线。边防连都配上了重载无人机，一次能吊300公斤弹药飞到2000米高地，顶过去3匹马加1个人干8天的活。印度那边还在靠人背马驮的时候，咱们的物资已经能准时送到战壕边上了。 藏南的气候还是老样子，夏天泥石流冲毁道路，冬天零下三四十度冻得人直哆嗦。但现在海拔5400米的哨所都有了恒温菜窖，蔬菜能保鲜10天，净水机把雪水直接变成饮用水，微压氧舱随时能补氧。战士们穿的新型睡袋耐得住零下40度低温，还有电热背心保暖，再也不用像当年那样靠身体硬抗严寒了。 印度这些年在藏南没少下功夫，部署了两个山地师，修了不少机场和补给站，总兵力堆到了两万多。可他们的装备实在跟不上趟，T-72坦克在高原上跑起来勉强50公里时速，还老熄火，跟咱们专为高原设计的15式轻型坦克没法比，人家在海拔5000米照样能跑70公里。咱们的155毫米卡车炮和远程火箭炮，在高原稀薄空气里射程还能增加30%，200公里内的印度机场全在打击范围内，一炮下去跑道就成了废墟。 更关键的是咱们手里握着战略主动权。阿克赛钦那块高地捏在咱们手里，居高临下盯着新德里，印度再怎么在藏南增兵，也得时刻提防着咱们从西边下来。 布拉马普特拉河的源头就在咱们境内，这水源命脉捏着，印度耗不起持久战。现在西藏军区光是常驻兵力就有五万多，加上西部战区的预备队，真有事的时候，运-20运输机48小时就能空运一个装甲师上来，这反应速度印度根本比不了。 当然困难还是有的，冬天大雪封山的那几个月，补给线还是会受影响。但咱们的维修体系已经实现了本地化，重炮坏了在前沿就能修好，成本比以前省了16倍。当年那种骆驼队冻僵在雪地里的悲剧，再也不会重演了。印度想靠地理优势拖垮咱们，可他们自己在藏南部署大军，每年军费开销就是个天文数字，长期耗下去只会把自己拖垮。 说到底，能不能守住藏南，靠的不只是打仗的本事，更是后勤保障的硬实力。从当年的骆驼坟场到现在的铁路飞机，从人背马驮到无人机运输，这几十年的变化早就今非昔比。真要到了那一天，咱们不仅能把藏南收回来，更能稳稳当当地守住它。当年用生命守护物资的民工们要是能看到现在的场景，肯定会说这盛世如他们所愿。
