越南民间喊话中国：给技术就做“最忠诚小弟”，历史伤疤却难逾越。 这样的民间呼声并非空穴来风，源于越南对技术升级的迫切需求。越南正处于工业化关键阶段，基础设施建设与新兴产业发展都离不开技术支撑。 南这些年一门心思搞工业化，着急的劲儿明眼人都能看出来。根据越南计划投资部公布的数据，2024 年越南制造业投资同比增长了 18%，但其中超过 60% 的技术设备都得从国外进口，光半导体和机械制造这两项，每年就要花掉近 300 亿美元外汇。 就拿越南重点推进的电动汽车产业来说，本土企业 VinFast 虽然名气不小，但电池技术、电机控制系统这些关键部分，要么依赖韩国企业，要么得从中国采购散件自己组装，根本没掌握核心技术。 去年 VinFast 想在国内建一条完整的电池生产线，结果因为缺乏精密制造技术，工期拖了整整八个月，最后还是请了中国的工程团队来帮忙调试，才勉强投产。 其实中国和越南在技术合作上早就有不少交集，只是大多集中在基础设施领域。比如越南的第一条城市轻轨 —— 河内吉灵 - 河东线，从设计、施工到列车制造，全是中国企业一手包办，2023 年通车后，每天能运送 20 万人次，比原来的公交系统效率提高了三倍多。 这些合作虽然给越南带来了实实在在的好处，但要说涉及到制造业核心技术，比如芯片制造、高端机床这些，越南心里多少还是有点顾虑，毕竟过去几十年里，两国在技术领域的交流一直断断续续，信任基础还得慢慢培养。 不过话说回来，越南民间想靠引进技术快速实现工业化，这种想法也能理解，但核心技术从来不是花钱就能买到的，更不是靠一句 “忠诚” 就能换来的。 中国这些年能在 5G、新能源、高端制造这些领域领先世界，靠的是几十年的研发投入和无数科研人员的攻关，就拿华为的 5G 技术来说，累计投入超过 800 亿美元，申请了两万多项专利，才在全球站稳脚跟。 越南要是真想要掌握核心技术，光靠 “拿来主义” 肯定不行，还得自己沉下心搞研发。 而且中国作为负责任的大国，这些年一直在通过 “一带一路” 倡议和周边国家开展技术合作，但这种合作从来都是平等互利的，不会因为谁喊几句口号就特殊对待，毕竟国与国之间的关系，靠的是相互尊重和长期的信任积累，而不是一时的热情。 现在越南面临的难题，其实就是想快速跨越工业化的 “技术门槛”，又放不下过去的历史包袱。一方面，本土企业急需技术支持来提升竞争力；另一方面，面对中国的技术优势，心里又难免有落差和顾虑。 这种矛盾的心态，让越南在技术合作上总是显得有些犹豫。比如去年越南想引进中国的光伏逆变器技术，本来都快谈成了，结果因为个别媒体炒作 “技术依赖” 的话题，最后又搁置了。 说到底，技术合作从来不是单方面的 “给予”，而是双方的共赢。中国愿意和越南分享技术，但前提是建立在相互信任、平等互利的基础上，毕竟历史问题虽然存在，但未来的合作空间更大。 那么大家觉得，越南要想实现工业化，到底该如何平衡技术引进和自主研发？中国和越南在核心技术领域的合作，又该如何突破历史因素的影响呢？
