小米召回11.7万辆标准版SU7这个事其实就跟之前一样,其实就是一个OTA,只针对SU7标准版,车主完全不需要到店
之前其实就已经说过了,现行的管理条例有一定滞后性,以前的车没有太多智能化的东西基本就是单纯机械结构,所以召回就真是物理意义的召回,车主需要开车回门店,甚至严重还需要返厂维修打补丁
小米走报备OTA召回流程是负责的表现,至少辅助驾驶有问题,小米从不推诿、甩锅,也没人会说是车主问题
正规企业走正规流程,总比某些偷偷搞但还美其名曰“技术升级活动”好吧?
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