智能汽车强制性国标终于要落地了
这年头智驾宣传（或者更严谨些叫组合驾驶辅助系统）确实牛鬼蛇神宣传都有。
强制性国标出台给大家敲重点说白话，一共就五句话:
✓ 组合驾驶辅助不属于自动驾驶
（别再擦边吹L2.9999了）
✓ 有国家规范的统一安全验证场景和标准
（别总是创造各种奇葩场景去做营销了）
✓ 乘用车和商用车能力要求都一样
（商用车也得加紧优化体验了）
✓ 智驾开启的数据记录有了安全要求
（避免车主和车企扯皮推诿）比如↓
特斯拉被判向维权女车主提供完整行车数据
✓ 得做好驾驶员培训，别拿辅助当自动
当然，必须得支出国标本就是最低标准，这最低标准的出台对于群魔乱舞的现状还是有很强的指导意义和方向指引的，希望辅助驾驶未来不管是宣传还是消费者认知都能有明显的改善，别再有那些开着辅助驾驶睡觉，拿着愚蠢当无知的事情发生了。
听不懂的汽车黑话
