德军机械化程度低只是跟美军没法比，在欧洲是独一挡的存在。在41年德军就装备了63.8万辆卡车和18.9万辆小汽车，外加22.4万辆摩托车和1.3万辆各式半履带牵引车。只不过41年德军共有181个师500余万人，这些车辆根本不够分，所以后面组建的那几波步兵师普遍装备骡马和马车来提供后勤。 但哪怕是采用骡马为后勤的步兵师，其师属炮兵团的4个炮兵营里面，150毫米榴弹炮营基本都采用半履带车牵引的，其余3个105毫米榴弹炮营都是卡车牵引。毕竟不管是150毫米榴弹炮还是105毫米榴弹炮，都采用了实心橡胶轮胎，是为了让火炮适应30~40公里/小时低速摩托化牵引。如果真用骡马牵引火炮，那么可以直接用钢制轮子，没必要浪费宝贵的橡胶。 相较于步兵师，装甲师和掷弹兵师可不需要骡马来充数，其配属的步兵不仅能以卡车代步，甚至还装备了SdKfz251半履带装甲输送车，该车在整个战争时期一共造了1.6万辆 PS：而德军前四波次共83个步兵师，基本都能做到每师配属482辆汽车。后面组建的步兵师，才是半骡马半摩托化的状态
小小一虫子
记住了，二战德军不是没车没飞机坦克，而是没有油料和人力不足.后期有飞机坦克没有油，士兵也都是老人和半大孩子了.骡马化更多也是为了节省油料