赖清德再次疯狂挑衅我大陆，让其海警无端扣我渔民鱼船，忍无可忍，不必再忍！ 讨海人常说风浪是老天爷给的，但如今海峡里的风浪却越来越多是人造的。 今年9月5日澎湖小门西北方那片祖辈赖以为生的渔场，风平浪静之下暗潮汹涌。 三艘大陆渔船被扣，十五名渔民被拘，这事儿远比看上去复杂。 一件看似普通的渔业纠纷正把最底层的讨海人，推向了两岸关系的最前线。 这些渔民大多来自福建沿海，刚刚熬过漫长的伏季休渔期，指望着出海能给家里添补些收入。 可他们怎么也想不到，辛苦捕捞的一吨渔获会被台湾海巡人员当着他们的面，直接倒进大海。 几万元的血汗钱瞬间化为乌有。 人被带到马公港，船也被扣下，这种直接毁掉渔民生计的做法，在过去两岸的渔业摩擦中相当罕见。 以前多是罚款、遣返，留一线余地，可这次的手段透着一股决绝和冰冷，深深刺痛了对岸民众的心。 这片海域大陆渔民说是传统作业区，台湾方面则称其“非法越界”了两海里。 双方各执其词，但执法的尺度却在悄然改变。 台湾方面出动了雷达锁定的巡防艇，甚至动用了安平舰这样的大型船只追逐那些设备简陋的铁壳渔船，这阵仗不像执法更像是一场“肌肉秀”。 其实海峡上的摩擦早已不是第一次，回顾2024年2月金门海域一艘大陆渔船在被追赶后翻覆，两条人命就这么没了。 同年7月大陆海警也以违反休渔规定为由，在金门外海扣押了澎湖的“大进满88号”渔船。 双方你来我往，但像今年这样直接毁货，无疑是打破了某种长久以来的默契。 大陆方面认为，过去对台湾海巡一直“礼让三分”，觉得都是中国人，没必要把事做绝。 可如今看来这种善意被当成了软弱，当道理讲不通时，愤怒的情绪迅速蔓延。 大陆官方直斥这是“疯狂挑衅”，是台湾海巡在“为虎作伥”。 事件背后更大的地缘政治棋局若隐若现，就在扣船事件第二天，9月6日澳大利亚的“布里斯班号”和加拿大的“魁北克号”军舰正巧穿越台湾海峡。 大陆方面随即派出武直-10和海警船进行全程跟监。 这个时间点的巧合很难不让人产生联想，有人认为台湾当局是在刻意配合外部势力“演戏”，制造大陆与西方对峙的叙事。 联系到民进党当局近期购买“百枚标枪导弹”、高官窜访美菲等一系列动作，这种猜测并非空穴来风。 渔民和他们的渔船，在这场大国博弈的旋涡中，不幸沦为了可以随时牺牲的“筹码”。 大陆的回应来得又快又猛，事件发生后仅两天，解放军东部战区就组织了联合战备警巡，25架次军机升空，其中14架直接飞越了那条所谓的“海峡中线”，在澎湖周边空域盘旋。 同时大陆海警船队也加强了在相关海域的巡查，姿态极其强硬。 社交媒体上要求“打痛”对方、让其“长记性”的呼声一浪高过一浪。 官方的表态也异常坚决，强调必须采取反制措施。 显然单纯的渔业纠纷已经彻底变味，它成了一场战略博弈的“预演”。 海峡上的每一次摩擦都不再是孤立事件，而是两岸关系日益紧张、对抗升级的危险信号。 以上信息来源于环球时报 渔船被扣，岛内反思“台独”坑渔民
