1995年，深圳一间简陋的实验室里，王传福用20万元启动资金，点燃了中国制造的星星之火。那时没人想到，这个名叫比亚迪（Build Your Dreams）的电池工厂，会改写全球汽车产业的格局。 破茧·电池之王的逆袭 当诺基亚、摩托罗拉还在用日本电池时，比亚迪用自主研发的锂电技术撕开垄断缺口。 2003年，王传福顶着“门外汉造车”的嘲讽，收购秦川汽车。两年后，F3轿车横空出世——5.98万的定价击穿合资品牌防线，月销3万辆的纪录至今仍是自主品牌神话。 裂变·新能源革命的号角 2008年，金融危机席卷全球，比亚迪却向世界亮出两张王牌：F3DM让中国成为混动技术领跑者，K9电动巴士驶向伦敦、洛杉矶。刀片电池发布会上，王传福那句“把‘自燃’从新能源汽车字典里彻底抹去”，让行业震颤。 翱翔·中国智造的图腾 2022年，比亚迪宣布停产燃油车时，华尔街惊呼“疯狂”；2023年仰望U8以“原地掉头”征服慕尼黑车展，德国工程师集体沉默。如今每3秒就有一辆比亚迪下线，从挪威峡湾到智利沙漠，汉字车标成为绿色革命的通行证。 三十年，从电池作坊到年销300万辆的帝国，比亚迪用技术狂想证明：中国制造不仅能追赶，更能定义未来。正如王传福所说：“比亚迪的梦想，是让地球少一点雾霾，多一片蓝天。”——这不仅是商业史，更是一部关于勇气与野心的史诗。
