600万辆私家车全国第一，油车天天被限行，电车却畅通无阻，成都车主炸了！ 有人把疑问甩给官方：凭啥只限油车？ 成都交管很快回话：新能源车目前不在尾号限行范围。 答复后面还跟了一句：是否把电车也拉进限行，会研究。 听上去像官话，其实藏着三个信号。 第一，电车数量还在爬坡，真堵到受不了，政策随时掉头。 第二，现在买电车等于拿一张限时通行证，窗口期可能只剩两三年。 第三，成都的车位、电桩、道路资源都在加速吃紧，不限行不等于永远优待。 手里的油车还能撑多久？ 电车红利会不会一夜收回？ 答案没人打包票。 唯一能确定的是，下一个政策落锤前，早做决定的人总比晚动的人少交学费。
电车是国家战略，而且只有中国能完成。首先我们是贫油国，完全依赖石油不利于国家战略。其次我国水电产业极其发达（因为不能储能，发电机组晚上白白浪费），电网建设极其完善（1个山头1户人家都送电，不计成本，只为民生）。西方没这种条件，西方电力产业和电网建设远不如我们，而且120V低电压不利于快充。西方不是不想发展电车产业，而是受制于土地私有化，企业私有化，想建设覆盖全国的快速充电网络几乎不可能（经济账，绝对不会为收不回成本的偏远地区建设网络）。也没有企业愿意投资建设回本周期极其漫长的大型水电项目。西方电力主要靠火力发电，电价贼高，相比我们独步天下的水电产业没有任何经济优势。这种战略是需要国家谋略几十年漫长时间来达成的，在西方根本不可能。
限油车主要是尾汽污染，以前站在成都路边都炝人，现在好了很多，以前成都的天永远都是灰色的，现在还能看见蓝天白云。堵车和限不限电车没半毛钱关系，早晚高峰堵车无解的。
用户16xxx53
扶持电车 打压燃油车 上下统一行动 你懂的
孤狼 回复 09-04 23:11
发电量和装机量有啥必然联系吗？2024水电装机多少？你说一下啊？水电增加了多少比例，为啥不敢拿出数据来？目前火电装机量占4成，发电量占六成。水电装机量是大，但水源能保证天天能够满负荷运转吗？弄清这个逻辑很难吗？
用户15xxx93 回复 孤狼 09-08 21:36
它们职业0.5元就是在偷换概念混淆视听引导舆论
该说就说
不想评论，评了也没用，有的电车企业有背景，谁评谁吃亏。
我尿黄 我先来 回复 09-04 07:48
慎言啊！就因为上次评论了，我现在好几个视频网站打不开了。
风落叶知秋 回复 09-04 10:51
我的是油车，但上班骑电驴，每天上下班半小时都是一路吸油车尾气，我也很反感油车，能不能上下班高峰期过后油车再上路，高峰期禁油车
Celsius99
没毛病，堵车时电车不排放污染，而油车疯狂排。
用户15xxx93 回复 诸漏寂断 09-09 09:42
怂笔，你这是打自己的脸啊！是你踏马说可以减排温室气体的！
诸漏寂断 回复 09-09 09:36
你先解决一下你产生的二氧化碳，把他们回收回去，人不能双标吧？
鹰击
电车对市区空气、噪音的改善有巨大贡献，受到优待理所当然。
用户10xxx38 回复 09-04 09:10
那你猜，道路养护怎么办？
琉璃药师 回复 用户10xxx38 09-04 09:57
国家的事 你操什么心？
世界那么小让我遇见你
交通压力这么大，大部分都是一辆车就司机一个人。很多家庭都是只有一个人上班，日常通勤就一个司机开一辆车，交通压力、停车压力能不大吗？最主要是，到处都还打压两轮电动车、摩托车，对于一个人通勤的，两轮车是最好、最优的方案，既经济实惠，又能很大的减轻交通压力和停车压力，还能节能减排。
阿庆
没啥说的，国家的战略就去执行，别废话别逼逼。你考虑的国家都考虑过了，国家的决定原则就是让国家可持续发展。你的想法就是小花钱路通𣈱点，也没错。个人服从国家
诸漏寂断 回复 09-03 17:21
这么多年证明电车更适合我国国情。
诸漏寂断 回复 09-03 17:20
国家已经出政策电池保证不自燃。
我没肉肉不吃饭
一箱油半箱税 都给其他车做贡献了
用户10xxx53 回复 09-02 23:24
阴阳怪气的有啥用，不服气你也换电动，坚持不换那还真得感谢你为祖国做贡献。
风落叶知秋 回复 09-04 10:52
我的是油车，但上班骑电驴，每天上下班半小时都是一路吸油车尾气，我也很反感油车，能不能上下班高峰期过后油车再上路，高峰期禁油车
鹰击
电车对市区空气质量的改善有巨大贡献，受到优待理所当然。
鹰击
只要把排气管通到车厢内关窗自行消化，燃油车就应该享受电车的同样优待。
用户10xxx30 回复 09-02 22:28
有才
六哥
骗子能行骗多久，取决于傻逼有多少。
蹦跶呀蹦跶
油车的污染在尾气排放和提炼，电车的污染是电池处理。相当于油车在野外拉屎，污染大气。电车拉裤兜里面 回家排下水道污染地下水。都有污染 只是在不在明面上的区别
风落叶知秋 回复 09-04 10:54
你说错了，油车不是在野外拉，是直接在人口密集的城市拉，还是在你身边拉
坚如磐石 回复 09-04 10:38
意思是你并不知道！[得瑟]
风雨
交了养路费的还限行，
只能沉默吗 回复 09-02 22:37
养路费给你打五折
头发乱了 回复 只能沉默吗 09-04 07:23
保险费呢？
蓝色地平线
这是典型的不正当竞争。
用户10xxx25
为什么只发展大城市，现在重点发展中小城市不好吗？
roch007 回复 08-29 09:47
赔本的买卖你做不[墨镜]
老四 回复 08-29 07:45
什么叫潜力？要不大力发展山区小县城？
莫问
尾气排放过多，就限油车咋了
qian 回复 风落叶知秋 09-04 11:28
电池车焚烧一部相当于多少部燃油车排放的尾气？况且，国六标准的排放能有多少污染？
风落叶知秋 回复 09-04 10:54
我的是油车，但上班骑电驴，每天上下班半小时都是一路吸油车尾气，我也很反感油车，能不能上下班高峰期过后油车再上路，高峰期禁油车
造纸龙
根据法不溯及过往原则，政策实施前上牌的不应被限行
用户59xxx42
电池污染怎麽办
坚如磐石
先扶持电动车，然后扶持无人驾驶，最后实现汽车保有量自动减少！首先，油车搞不了无人驾驶；其次一旦实现了无人驾驶，谁特么的还买车啊？
用户17xxx50
电车限行了还怎么卖
星斗青春
想过以后电池报废的天量污染吗？连扭矩都没有也叫车？
t_boy2000 回复 09-04 07:00
电车发展十几年了，你期待的电池报废天量污染还没发生，气人不？
星斗青春 回复 t_boy2000 09-05 00:59
看看关于未来电池的环保监测报告预测吧。无知！
人生的目标
全国N多大城市早就限购限行了，成都现在才搞已经很好了
用户13xxx79
全是电车不就限了？。。。。
自己人
油车车主团结起来，齐心协力停开1个月，看看三桶油怎么“生存”[大笑]？这样才会公平公正。[滑稽笑]
用户10xxx31 回复 09-04 09:33
三桶油怎么生存我不知道，但带头闹事肯定得进去[滑稽笑]
所见所得
四轮私家车全禁了不好吗？大家都是都两轮，天也蓝了，路也通了。
世界那么小让我遇见你
反正我是两轮电瓶车优先，通勤用电驴，送小东西用电驴，送大东西才开车。市区出去玩，近的电驴，远的是电驴+地铁，怎么方便怎么节约怎么来，我不犯法不违规就行。
小小春
如果全部搞成电车，以后只要一个燃起来，别的一个都逃不掉
黔小蜗
一个普通老百姓，整天去研究汽油税和养路费，你这不是搞笑的吗？你要认清你的定位：你是被研究对象。
彭友
堵到极致，私家车使用时间成本越来越高，停车成本越来越高，导致使用成本太高的话。大家自然会弃用私家车，改用小电驴，地铁，公交出行。市民又不是傻子。
用户10xxx06
打起仗来我看你用电车。
谢哥
小编啥时候把你手机换成涡轮增压或自然吸气的我就信了
鞠躬尽瘁
嘴里全是主义，私下全是生意。不限行怎么让你买新能源提升消费？打着环保的主义的旗帜，就是让你掏钱买新能源，等你买了以后一样给你限行！
风落叶知秋 回复 09-04 10:56
我的是油车，但上班骑电驴，每天上下班半小时都是一路吸油车尾气，我也很反感油车，能不能上下班高峰期过后油车再上路，高峰期禁油车
用户10xxx77
等高速路用电车旧电池铺路的时候，油车就成他们亲爹了
用户16xxx37
大的石油战略，必定导致扶持电车。
用户17xxx58
电驴子5年就废了，
用户10xxx31 回复 09-04 09:35
是6年可以报废！超过6年二手电车只有报废价[滑稽笑]
风再次吹
尾气真的特别臭，开着小电驴等红灯，要是旁边有个摩托车那尾气真的令人难受。
六壹八武哥
所有公务用车换电再说吧。
用户13xxx86
再过段时间，只有飞车不限行，其他单双限
用户10xxx00
有车是养子
香蕉配芥末
研究毛，
楚谜
油车交着养路费，被限行
鹰击
电车为市区空气质量有贡献，受到优待理所当然。
用户10xxx35
市面上电车还是比较少。重点是还想养肥点。
不明白这么长的名字有什么用
我就怕买了电车最后发现我只要使用权，
栗木亽
去年暑假去成都玩就被拍了，100块一分，下次不去成都了！
用户10xxx22
老掉牙油车在2025年就是工业垃圾，凭啥不限制你？
用户17xxx13
既然不鼓励油车，为什么还卖
野山核桃
我前年学了个三轮摩托本，买了一辆合规的电动三轮车，每天上下班代步挺好的，不仅不限行，还不用交停车费，在小区多晚都能找到停车位。我准备再买一辆高级一点的燃油三轮车，那种三缸带空调的，跑个偏远一点的路也能用。虽然不能上高速，但日常够用省心省钱。
大力出奇迹
根本原因在于电车更省油
真_巍巍无双
什么堵车，污染的都是次要原因，主要还是国家在推广电车，政策倾斜不是很正常？这么多年了，还看不明白？国家这么多补贴和政策，就差把饭喂你嘴里了，你自己不去拿，竟然还问出这么愚蠢的问题。这种问题问了也白问！真是没脑子！[哭笑不得]
大锋 回复 09-04 10:19
果然是精致利已的沪上阿姨！人家出盐你出鸡！还沾沾自喜占便宜了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
真_巍巍无双 回复 大锋 09-04 11:39
利己？国家出政策你说利己？你脑子是有坑吧。
放松心情
车船使用税能减免多少？
用户17xxx47
现行治堵只会更堵，因为很多人再买一辆车
用户10xxx98
需要石油大量进口是软肋，都用电车能改变中国能源结构[点赞]
用户11xxx94
全世界的环境保护要靠中国啊。。。。。。
cattom
国家战略，产业扶持。八九十年代，小商品借出口退税铺遍全球，世贸后完成工业化的中国制造。现在高端的汽车产业，电脑电机钢结构，抛开复杂精密的发动机传动链，所谓弯道超车。油车主，支持支持。
冷风
电价是块肥肉，估计要涨了！！！
外公
电车运动
大唐
油留着备战，电 光伏风能水能不用就浪费了[开怀大笑]
用户10xxx96
但是发展发动机也是战略吧，哪个火箭不要发动机，靠发电吗
9347115
逼你花钱，电车环保的骗局是无法结束的
风落叶知秋 回复 09-04 10:55
我的是油车，但上班骑电驴，每天上下班半小时都是一路吸油车尾气，我也很反感油车，能不能上下班高峰期过后油车再上路，高峰期禁油车
飘逸之风
中国不缺电，缺的是石油
用户10xxx83
促消费，不方便就油换电，过几年电换电池，几年一个大促进经济活力就出来了
水清石出鱼可数
他们治理交通拥堵的方法是 你不要出门就行了
双子
养路费在汽油里是油车在出，油车不让上路，路上跑的是没有养路费的电车。
6689
向外延伸发展吧，空间也就这么点了成都
波记
随便你折腾
用户41xxx81
电车最最堵的，没事，不用油，到处开
用户18xxx25
别急，快了，用不到多久电车就要限行了
用户10xxx30
非得吸血集中发展省委城市吗？这种模式交通拥堵无解！
旺仔
把汽油涨到50一升
用户91xxx55
成都除了早晚高峰读一下，其他都不读了
Blue blood
谁叫你穷添置不了一辆电车
用户91xxx55
成都要读都10年以后有地铁，可以运很多的
longou
限油车，建议只限购车年限在3年以下的。因为3年前，电车还没有成气候。
幽兰西风※醉
限行油车，燃油里的附加税，是一点也不会少！国家扶持电车，就不得不打压油车！虽然我能理解，但是，我的也是油车！电车起火，油车的保费也跟着涨！这去哪里说理去
用户71xxx14
中国是一个石油进口国，约占石油需求量的一半以上。大力发展新能源，就怕如果有战争发生，进口石油受阻，会对国内少一点影响！未雨绸缪，提前布局！
用户12xxx13
有人总说汽车尾气排气量与大气总量比微乎其微。但他有意或无意的去忽略污染物的扩散问题。汽车尾气因为城市规模气候等多种原因无法扩散稀释而积聚盘亘在地面十几米一下的空气中使空气质量急剧劣化。
海胆
现有的各种优惠政策都取消了还有多少人会选电池车？
西方求败
无脑！！发展电动车，是国家一个产业政策！！服从国家政策！
本色81
关键是我们一个国家的人口就抵欧美几十个国家了，拥堵程度也是别国比不了的。再加上电车是国策，一刀切正常得很。
西装暴徒
人口跟汽车保有量不一定等同的哦，人口多不等于汽车也同样多，如果他们人均一台而我们四个人才拥有一台的话也没他们车多的。
用户15xxx93
你说有，怎么不敢复制粘贴出来？
用户15xxx93
吹牛逼你是真牛逼[笑着哭]