巴基斯坦的枭龙生产线没那么简单，其实该给的不该给的已经很完善了。巴基斯坦不能生产发动机，也没有雷达、导弹，但是机体机身蒙皮加工已经没有问题了，这个技术土鸡以前是没有的。 巴基斯坦的枭龙生产线起步于2009年，在卡姆拉的航空复合体。起初是从中国接收部件，逐步组装。巴基斯坦掌握了机体加工，包括机身和蒙皮的成型。他们用数控机床切割铝合金板材，处理复合材料层压，确保强度达标。这部分技术已经成熟，生产了58%的机身和子系统。但核心东西还是依赖进口，RD-93发动机从俄罗斯来，KLJ-7雷达和PL-5导弹从中国采购。巴基斯坦没法本地化这些，装配时只能安装现成模块。 这个生产线对巴基斯坦来说是跳板，提升了航空制造水平。从2007年交付空军开始，枭龙逐步升级到Block-2和Block-3版本，增加了超视距作战能力。机身寿命3000小时，短距起降性能好。但局限性明显，没有发动机生产能力，维修和升级都得靠外援。土耳其以前航空工业弱，主要做维修和简单组装，没机体加工经验。巴基斯坦分享这些知识，帮助土耳其解决从无到有的问题。 2023年起，土耳其跟巴基斯坦谈合作，借枭龙生产线经验发展自家五代机KAAN。双方进行了1年半谈判，2025年1月20日签协议，建立联合工厂。巴基斯坦输出机体加工技术，土耳其快速上手，避免了从头摸索。枭龙用DSI进气道和数字飞控，比早期F-16先进，这让土耳其节省了不少时间。合作包括武器集成，土耳其导弹装到枭龙上测试。但这也带来竞争，土耳其KAAN价格高两倍，却抢了印尼200亿订单，本该是枭龙的生意。 中国航空工业起步于1950年代，先从苏联引进米格-17和米格-19的全套技术。沈阳飞机厂从组装开始，搞定米格-21用了近20年。那时候基础弱，发动机测试和试飞都得一步步来。工业进步后，模仿苏-27只花10年，哈尔滨团队逆向工程电子设备，实现本地化。歼-11就是苏-27的国产版，后来发展歼-16多用途战斗机，又用了10多年。歼-16融合先进航电和传感器，作战能力强。 土耳其借枭龙技术，节省至少10年研发周期。KAAN项目起步快，2032年计划用国产TF-35000发动机。但土耳其还得面对核心部件依赖问题，跟巴基斯坦类似。杨伟继续在航空领域发力，推动中国向更高水平进军。从米格系列到苏-27再到歼-16，中国航空从模仿转向自主，这条路走得稳。土耳其的获益在于跨越门槛，但后续本事得自己练。 巴基斯坦生产线完善到这个地步，该给的技术都给了，土耳其捡了便宜。但这合作到底值不值？巴基斯坦航空工业提升了，可市场份额丢了。中国航空历史告诉我们，技术转移能加速进步，但核心得握在手里。杨伟的职业生涯就是例子，从基层到顶尖，靠积累。未来土耳其KAAN能不能成气候，还得看他们消化能力。 技术转移这事儿，说白了就是双刃剑。巴基斯坦帮土耳其解决了机体加工难题，但发动机雷达导弹这些硬骨头，谁也绕不开。枭龙生产线没那么简单，里面牵扯国际合作和竞争。土耳其以前没这技术，现在借势起飞，节省时间是真，但风险也大。中国从米格-17到歼-16，花了几十年，基础打牢了。
任何事物都要结合当时的政治经济背景来讨论，当时军费缺乏，外部技术获取和交流困难，南亚地缘危机，才有了在中国即将下马超七战机基础上与巴方合作枭龙战机。中方不是只有单方面付出，与国家精英比爱国和考虑周详，就像以你的业余爱好比别人吃饭的专业一样可笑。
执着清明
杨伟这么爱向巴基斯坦技术转移，是不是私下接受了大礼？
jugg 回复 09-08 18:26
这些都需要国家点头，说啥呢
半梦半浮生 回复 09-08 16:41
J10就靠这笔钱启动的，J10早期国家是没拨钱的
用户14xxx14
在军事上我们授人以鱼已经情至意尽，根本没必要再授人以渔！多走这半步完全是自寻烦恼、自找麻烦！
半梦半浮生 回复 09-08 16:42
这是人家投钱搞出来的
鹰隼
土鸡的可汗注定失败
用户85xxx83 回复 08-28 06:35
和日本的心神一样会被捻死的
SY_智
看来当初也不能让巴掌握整套枭龙生产技术，巴掌握了整套，就具备了自己转让技术的能力，当初让巴只能掌握绝大部分技术，让其学会了却又不能独立转让，以后其他国技术转让也得这样！
用户13xxx18 回复 08-28 08:54
现在也没整套生产技术
☆小羊~ 回复 08-28 21:00
巴何来的常据整套技术。关键的东西还要中提供，例如发动机、雷达。
伪造法律文书的判决书
巴基斯坦自毁长城，该吃的教训他还得自己吃。
钓不到鱼的渔翁
给技术，也是因为巴几十年来对中国的“忠诚”换来的，因为印度的原因，相信巴不会背叛，但尾大不掉，“长本事了”就想“自立门户”，不给点教训就可能要上天。就如柬埔寨，来了个西点毕业的就觉得牛B了，让泰国教训一下，立马老实了。
种花家的兔子不吃素 回复 09-06 08:24
枭龙是巴基斯坦出资研发的……不懂就去百度一下
战争2013
未来土耳其可能会与印度加强合作，巴基斯坦会等到那一天的。
aaaaa
都这样了，还Tm卖丁35
东求
在印度脊椎骨被巴基斯坦轻易打断且印度人被巴基斯坦高调宣称购买中国歼35吓出屎💩尿的情况下，凡是抹黑攻击巴基斯坦、挑拨离间中巴关系的印度傻子或狗粮客，一律拉黑！中国的网络平台岂能被智商80的印度傻子们搞得乌烟瘴气？！
古风
对巴基斯坦不能太好，核心技术还是撑握我俄手里才放心
用户10xxx95 回复 08-31 16:40
更不能相信你个俄粉说的。
iscking
dsi进气道和数字飞控技术换个机体就不能照搬，都是要吹风的。大巴现有的只能当参考
叫什么名字啊
光机体加工和机体结构整合技术就够巴基斯坦玩个10年了，巴基斯坦白送土耳其真是TMM的白眼狼，不知那个铝合金蒙皮硬化定型工艺（铝合金蒙皮硬化喷丸定型工艺参数和设备）给了巴基斯坦吗，要是给了更TNN的无语
祝你好运
可以把淘汰的S-27，以废铁价卖给土鸡。
苍鹰 回复 08-30 19:21
从此得罪俄罗斯，培养了土耳其的飞机制造能力，得到了一点点小钱，你是有多蠢。
用户18xxx63
不能授人以渔，要授人以鱼！才可以长久！
钢铁的菲利克斯
发动机 雷达 导弹 电传飞控 隐身涂层 风洞 哪个也不简单
用户10xxx79
好像美国武器没有过向外国转移生产技术的。
用户11xxx92
土耳其的KAAN就是一个道具。土耳其乖印尼合伙演一出戏给美国人，欧洲人，俄罗斯人，中国人看，以便和这些国家讨价还价。可以预见，如无外援，KAAN根本没有成军的可能，印尼也拿不出百亿来购买。
一民
得亏没把发动机技术给巴基斯坦，不然都没地哭了
一年you 一年
为啥要把这这核心技术转让给其它国家？任何国家的核心技术都应该是禁止转让的，无论多友好的国家都不行
喵博士
飞机设计制造和其它产业不同，没有大型风洞的支持，飞行器设计就是个玩具摆设。
行者
不懂装懂
康佳
AI文，颠三倒四
wizard小猪
土耳其也参与了F35，也许没有得到什么技术，但是最近网上天天黑巴基斯坦也没有什么意思，中国也就那么几个好基友，何况还与印度眉来眼去的，要平常心对待，或者像美国一样干涉内政
好多财宝 回复 08-29 07:05
国际关系只有利益
用户10xxx09
这地球上，其它国家和他们的人，都是蛮夷！！！短视，没有脑子！！！卖东西给它们就可以了！
用户10xxx25
巴基斯坦自己生产发动机，你真能扯，收了西方多少好处费，敢胡言乱语，发动机不是光有材料就能做，还要熟练的高级技工，请问小巴能自主工业化生产汽车发动机了吗？不行，工业化生产摩托发动机也行
少将
AI文。小便叫杨伟？
沩亻尔沈淪
枭龙很多用的是民用技术
用户10xxx38
杨伟总师去哪了？
王道立于峰
这种低端的战斗机本来就是巴基斯坦委托我设计了向他们转让一些生产线也无可厚非不是最先进的但是确实有一部分，感觉到给他们提升的太快你像数控机床的东西让他们手搓不卖给他吗
zzzhouxg
算政治帐，土哈一搅，天下大乱，川总就来共商球事了！只要弱美，什么都行
用户41xxx03
变通一下，趁势相互合作，占领市场。
DCDC
不值该如何吐槽，还是拉黑拉倒[横脸笑]
成枫破浪
雷达部分技术输出
雨夜星空
哈士奇的这破飞机很早就有了，自从5.7空战后，一堆说巴基斯坦卖中国的技术给哈士奇的自媒体号就开始层出不穷了
用户11xxx48
印度没有五代机以前 巴基斯坦是不会有歼35的
kknd100
土鸡还是有点基础，美帝授权组装过F16和生产一些部件
my god
巴铁不自爱，终没好果
天机
前言不搭后语
张联荣
技术外泄，后患无穷
习惯孤单
土耳其在80年代就有F16的生产线，发展5代机竟然还要参考枭龙，丢人不
用户85xxx42
说得好像印尼这单子已经成了似的
张成钢
还是我们自己不长脑子
用户88xxx40
在中国相当于米格21的技术生产线出囗了