听说最近埃尔法的价格崩了。 这辆车也是神奇,从引进国内开始,我记得应该是2018年前后吧,受到热烈追捧。 那个时候,低配款到岸价差不多40万,但却要加价60万才能提车。 高配更夸张,差不多要200万才能落地。 但是最神奇的是,不论是外观,还是内饰,用料,这个车其实很一般,安全性也不高。 真不知道这车为什么能够成为一代加价神车。 也不知道加价的钱,都去了哪里。
比亚迪大压铸一出来,我就知道,某些传统车企完蛋了!不是因为技术多超前,
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听说最近埃尔法的价格崩了。 这辆车也是神奇,从引进国内开始,我记得应该是2018年前后吧,受到热烈追捧。 那个时候,低配款到岸价差不多40万,但却要加价60万才能提车。 高配更夸张,差不多要200万才能落地。 但是最神奇的是,不论是外观,还是内饰,用料,这个车其实很一般,安全性也不高。 真不知道这车为什么能够成为一代加价神车。 也不知道加价的钱,都去了哪里。
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井水
这车,明年估计也就40万以内!
井水 回复 09-07 12:40
现在也就23万左右,明年就18.9差不多吧
大牛 回复 09-08 12:26
一卖十几年的面包车能有啥好价格
用户10xxx95
你说它用料,安全性都一般我也认可,但是你说外观一般我就不认可了,你说现在卖的好的有几款不是仿的它的外观?
海王子
十年前我们六个人租这车自驾新西兰十五天,城市用比较舒服,但动力一般,郊外表现差劲👎🏻,高速行驶飘得厉害,只能算是好点的面包车。
顺流逆流
钱都跑到了自己人口袋,进口车就多了关税和运费,为什么这么高?就完全是中国人自己炒上去的,经销商代理4s店层层加码,价格肯定贵,想快点提车就要加价,价高者得
大牛 回复 09-08 20:06
小朋友,你知道什么叫加价吗?有货才是加价,没货你加个屁的价!
大牛 回复 09-08 20:04
说的神奇,我不卖给你,你还咬我不成?
高处不胜寒
中国车必须强大,把小日本车赶出中国,估计明年埃尔法会停产或者降价三十万一辆[得瑟]
心若止水ljy 回复 09-07 07:11
加价的可能不是日本人[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
用户10xxx36 回复 心若止水ljy 09-08 16:22
把可能去掉,中国人专坑中国人。
小鱼不红烧
因为好多人上鬼子车是跪些上的[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
Ly荣
前两天去看了二手车,2020年,14万公里,52万!外观可以,其他的真不值这个百万新车的价
没啥用
如果.这个车子不好 但是如果买40万元辆 保证国产车会叫苦连天
用户11xxx50
这个车有它的优势。但不值这个价钱。价格高全是日狗炒起来的。最多就是30—40万的货色!
西瓜没瓤
对比腾势D9和比亚迪夏,不知道优势在哪里?
wjc1900 回复 09-08 00:29
高速上雷克萨斯的那辆面包车撞了开不了门就算了,还起火。你说阿尔法这个简配版会比雷克萨斯好?
西瓜没瓤 回复 wjc1900 09-08 08:37
拜托你看看上下文再来怼
用户15xxx73
就一个面包车而已,被有钱人吵上了天!
阿栋ok
这内饰,感觉很多货车都比它好。
野狼
主要是明星们的文化程度有限,智商是硬伤,所以被小鬼子当猴耍。
用户17xxx31
可以怀疑有钱人的人品,但绝不能怀疑有钱人的眼光。至于钱去哪了?这不是你这个屌丝该问的,多吃些食,张屠夫等着呢!
漏船载酒
车子确实很漂亮,可参数才不忍睹
健康每一天
bba这些也不是特别贵 代理商加起来的
用户18xxx36
据说厂家学了中国卖烟那一套,捆绑销售,其他搭配的车要亏钱,以前搭十几台车。
西北风
在日本也就十几万
LX
你要说2008左右还差不多。回去干点什么也比这网络乞丐强