我怀疑过赛力斯的产能
也怀疑过问界M8的订单是为了炒作
实在没想到,每天200元补贴的话,直接让等车的车主破防了。
重庆工厂两班倒,机器24小时连轴转,日产能冲到750辆依然赶不上需求。 问界M8的均价比许多豪华品牌还高,但5月仍交出12116台的交付量。 等车超过10周的用户不在少数,有人从春天等到盛夏,旧车保险快到期,牌照置换计划全乱套。
赛力斯工厂抡冒烟的生产线,背后是高端制造能力与市场热情间的真实博弈。 补贴能缓解焦虑,但信任最终要靠稳定交付和透明排期来建立。
我怀疑过赛力斯的产能
也怀疑过问界M8的订单是为了炒作
实在没想到,每天200元补贴的话,直接让等车的车主破防了。
重庆工厂两班倒,机器24小时连轴转,日产能冲到750辆依然赶不上需求。 问界M8的均价比许多豪华品牌还高,但5月仍交出12116台的交付量。 等车超过10周的用户不在少数,有人从春天等到盛夏,旧车保险快到期,牌照置换计划全乱套。
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用户10xxx95
这吹的牛也不捋好数字再发出来?,日产750辆一年不得奔30万辆去了,可m8早就公布订单只有1万多辆。哪来的月交付量一万多辆。问界每款车每个月都是几千辆特别是高档系列才每月一千多辆
静流 回复 08-30 20:03
评论前先去查下数据,不然以为你还活在2000年,M8月交付都2万多台,从5月开始,到现在已经交付8万台了。
谢哥 回复 08-30 13:37
人家说的是订单,就你这阅读理解水平,也就会杠精
湛蓝2017
很多人奇怪,为什么华为每天都宣传,生产多少多少辆什么的,但是我们基本看不见是为什么?因为车企和华为互相勾结,只是想骗取国家补贴而已。所以只生产几辆就行了,然后就靠着改车架号,就能骗补贴了。无本万利啊!华为从来没有担心没有人买,因为根本不需要!
昊诚Design周 回复 08-30 20:46
我也想问你住在哪个村 还有你提车了吗[捂脸哭]坐标深圳 烂大街的问界和比亚迪还有理想 我提车的时候我停车场只有三台问界 现在已经15台问界
昊诚Design周 回复 08-30 20:45
我也想问这个问题[捂脸哭]
王命之徒
生产下个月的车,这是真领先的。合格证不合格就算了,铭牌还快一个月
用户73xxx39 回复 08-29 05:57
没文化就得多学习,没脑子可就真的没救了。
荔枝桀到了吗 回复 08-25 17:59
快买,买到铭牌和合格证不一致的你就发财了
那山好高
一天两百一个月六千一年七万二,我把整车提高十万,就是让客户等一年,客户也觉得赚了!
五口得吾 回复 08-28 20:41
有补贴上限[滑稽笑]
小张
粗粮跟吗,等的车主一天两百??
米饭 回复 08-25 11:19
干啥 你想累教主破产嘛🤣
残像诗者 回复 08-29 17:38
补贴两百,想啥呢?车都没想给你生产就要尾款,没找你要两百就是它的仁慈了,当期车是谁都玩呢
用户17xxx67
粗粮3分钟20万辆的订单,敢不敢也这么赔
$红尘一笑$
老夫一天工资也就200块[裂开]
文哥
问界[点赞][点赞][点赞]
夏天
时空推理销量
用户10xxx40
[得瑟]
用户17xxx94
路上看到过好多问界,小米就见过两次