草老师为了测试华为ADS 4.0可真是下了大功夫啊,直接从上海驾车开回珠海,全程达1500公里。
实际上,自从智驾新规出台之后,已经很少有汽车博主去测试智驾功能了。 究其原因:第一,新规要求不得夸大宣传,汽车博主也在规避风险。第二,如今各家的智驾能力,基本上大家都心中有数了,除非有重大版本升级,否则,确实没必要频繁地再去测试了。
草老师为了测试华为ADS 4.0可真是下了大功夫啊,直接从上海驾车开回珠海,全程达1500公里。
实际上,自从智驾新规出台之后,已经很少有汽车博主去测试智驾功能了。 究其原因:第一,新规要求不得夸大宣传,汽车博主也在规避风险。第二,如今各家的智驾能力,基本上大家都心中有数了,除非有重大版本升级,否则,确实没必要频繁地再去测试了。
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小风微微地吹
电车没出来之前,各品牌的油车什么车没出过事故?没撞死过人?为什么没人去找厂家,包括进口车,国产车?而电车出了事故就都是找厂家负责?
Robot 回复 09-08 17:37
不是电瓶车出了事故找厂家,而是电瓶车夸夸其谈,虚假宣传智障驾驶,出了事故当然要找智障驾驶
pc8087
哄蒙撞死人了。是车主坐牢?还是大嘴坐牢?
甜一生
这个是阉割版自驾。