即使是15万元的车,但是余承东的要求还是太严格了!尚界H5的车身结构和材料公布了,整车高强度钢及铝合金占比高达88%,超宽双前防撞梁覆盖比例也达到了74.8%,超宽后防撞梁覆盖比例73.6%,还有4.5mm的超强门槛防护铝合金厚度!这种车身结构比一般的的车都强!看来,即使是20万以内的车型,华为的要求也不低,照样用足了料!
华为把最贵的尊界塞给销量垫底的江淮,把最便宜的尚界交给年销六百万的上汽,这步棋明
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即使是15万元的车,但是余承东的要求还是太严格了!尚界H5的车身结构和材料公布了,整车高强度钢及铝合金占比高达88%,超宽双前防撞梁覆盖比例也达到了74.8%,超宽后防撞梁覆盖比例73.6%,还有4.5mm的超强门槛防护铝合金厚度!这种车身结构比一般的的车都强!看来,即使是20万以内的车型,华为的要求也不低,照样用足了料!
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美丽姑娘
这就是华为标准,安全是最大的豪华。
旭日东升
中国这样的国家拥有华为这样的公司是一种幸运
湛蓝2017
很多人奇怪,为什么华为每天都宣传,生产多少多少辆什么的,但是我们基本看不见是为什么?因为车企和华为互相勾结,只是想骗取国家补贴而已。所以只生产几辆就行了,然后就靠着改车架号,就能骗补贴了。无本万利啊!华为从来没有担心没有人买,因为根本不需要!
永远多远
17万少200起步,说15万,脑子没坏吧