520辆，汉L一周的成绩单，直接把比亚迪拉回现实。 曾经月销3万的王牌，现在一周只够别人半天的量，原因不是技术落后，而是技术堆得太多，体验却没跟上。 小米SU7用一块旋转大屏和语音泊车就圈走年轻人，小鹏G6用一张沙发和免费充电就拴住家庭用户，汉L却把激光雷达藏在格栅里，把800V写在参数表里，用户看得见的地方没惊喜，看不见的地方用不上。 比亚迪想冲高，却还在用工程师思维做产品，忘了高端用户买的是面子和省心，不是实验室报告。
同样是25万，别人给的是“哇塞”，汉L给的是“哦”。 比亚迪不是不会造好车，只是还没学会把技术翻译成生活。 汉L下周能翻十倍吗？
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阿黑
只有一个问题: 之前背刺老车主带来的，等降价！
用户15xxx35 回复 09-05 08:03
别家这样，但是换牌子了啊。就像吉利奇瑞 搞一堆杂七杂八的新牌子出来打价格战。吉利的领克降价了吗？极氪降价了吗？你一个中流旗舰车型。特么的从20多万降到十几万，没人再会去复购的
用户43xxx44 回复 09-01 10:21
降价也不买 所谓的新能源多得是选择
李春雷
外形越来越难看，看着线条太乱，该换设计师，岁数大了，跟不上潮流了
于华 回复 08-23 16:53
前脸看久了真的不好看
用户10xxx50 回复 于华 09-02 06:36
我一眼都看不下去
黄咪咪
关键是都在等降价，百分之九十九的人都怕买了就降价
奋斗人生 回复 08-24 17:34
动不动就几万几万的降价，谁敢买啊，当冤大头？
清风满重楼
以前海豹ev25万，现在出了海豹05dmi直接变成7.98万，深圳优惠后就6.98万，消费者可不管dmi和ev啥差别，他们只知道海豹卖6.98万，海豹是低端，当时23年本来也想去买海豹，后面看到座椅底部生锈，我这边是海边更潮湿就没买，现在一看，还好没买，当时落地20多万，现在给你整成6.98万，你说谁敢买？
愤青一枚 回复 08-27 06:53
虽然都叫海豹
你好我就好T 回复 08-24 07:16
你搞得消费者没上过学[滑稽笑]，海豹07 06 05听名字也不是一款车吧，现在销量不好，不是因为名字
lz123
降价呗 都觉得会降价。做不出现象级爆款，现在别人也会等降价。
水深深几许 回复 08-22 16:41
车的问题主要是什么？您所在的地区是苏南还是苏北，冬季电量怎么样？
专业怒怼女泰森 回复 水深深几许 08-22 16:46
其他还行就是车太长了，马路掉头要倒一下车，我又买了个缤越钓鱼开，现在出门都开缤越，不怎么开汉，我老婆开的多
起床失败
船夫哥的审美真的受不了。虽说车是设计师设计的。但船夫是掌舵的。整个比亚迪那么多款车就没几款颜值在线的。尤其是前脸的大板牙真的很low。又不是油车有进气格栅需要镀铬条装饰
喜之狼 回复 08-26 08:06
主要是内饰太差
用户46xxx43
价格变化太快，产品设计变化太快，老车主太伤心😭😭😭😭
用户12xxx69
因为没有口碑了，没有回头客了。原因就两点： 1. 降价后背刺看车主 2.花30多W买的比亚迪，去4s体验不要任何服务。
lijj 回复 08-24 07:01
一年卖4,5百万的车企竟然给你说没有口碑，难道小米有口碑？最给十年，二十年小米都追不上比亚迪！
用户10xxx69
口碑不行 没复购率
锦衣夜行
老古董设计师，外形小学生画的
若有所思思深憂遠
价格背刺老车主，网上营销所谓的不比合资差，但现实环境逼格一跌再跌，BYD这牌子只能买一次，再也不回头！
真_巍巍无双
一，早买早享受。而且，都这个价了，等不急的可以直接出手。二，等背刺不至于，但固态电池的确可能随时上市。车展上有款海豹不是上固态了吗？为了安全和续航，观望才是最理智的选择。[微笑]
秋风铃
定价不合理，销量很难上去。
骑牛逛街
主要是外形比不过别人
用户73xxx13
就问你们老车主ota升级好用不？
开拓者的眼光
感觉比亚迪应该淡化混动了，发力纯电，自己家里有电池，成本控制很低，把电池搞成其他企业难以企及的程度，会没有竞争力吗？
开拓者的眼光 回复 08-23 08:12
另外反向虚标电池，100度的电池，隐藏10度作为衰减补偿，10度用来赠送，让续航达成率直接100%，秒杀那些吹牛的车企！
小飞zjxc 回复 开拓者的眼光 08-24 01:47
这本来就是新能源汽车行业的秘密
james
比亚迪海豹EV，调成运动模式，那起步，加速，刚刚的！轮胎耗得快
鹰击 回复 08-26 12:45
这款车销量差极了，运动派的代表。
Bobo
土，丑，仅此而已
用户14xxx12
汉创世版，纯电，3年13万公里，基本没衰减，出门高速5百多公里，省心，[点赞][点赞]
用户18xxx46 回复 08-23 16:58
我是4年10万。就是费轮胎，换过六个了。
用户92xxx67
啊，比亚迪这是要倒闭了吗？小米崛起，小米牛逼（破音）[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
甲鱼多賺钱少花钱
同级别奇瑞风云a9l起步价14万
SprJanT-x 回复 08-24 14:44
能开吗
Diablo_Sr 回复 08-24 07:25
是没法比，是汉差远了。你去试驾验证一下，最好驾驶激烈点。
用户16xxx65
只能说活该，自作自受，当年被背刺的优质客户全都转场买其他品牌了……当年几十万买汉唐的车主没买bba，而是买你这个国产，你倒好销量起来了就背刺老车主，还TM一点补贴不给，这批都是消费主力军啊，你不死谁死！
实话实说
迪子背刺老车主，无回头客车企，面对合资国产针对车型上新，后面会越来越难，每年下降。
落叶
汽车越宽越能设计出好看的的车，1米7的桑塔纳，你叫柛仙也造不出颜值高的外观。比亚迪汉这么宽的车，后屁股着太憋屈了，而且怎么改都无感，看看现在的小米，尉来人家多惊艳，设计师太拉夸白白浪费车身宽度了。
dddd
以前汉的销量就是汉的销量。现在自媒体为了吹金主。把汉销量分成汉L、汉dmi、汉EV……然后挑最低那个bbb。金主这么厉害怎么不卖400万辆一年。
君莫笑
汉L被低估了
沉默~~~
主要原因就是，老车主不如狗！
用户15xxx03
挺住，别轻易降价 可以增配不涨价
子曰
笛子产品经理得下课
海豹突击队
不值那个价
Holen
老车主都不给开千里眼
无知的黄昏
电池太小
畅想未来
外观越改越丑
用户18xxx46
我看来是最早那批买主了，27.98，现在新车估计也就20？。
哈哈哈啊啊啊
唐L汉L这种外观就不应该上市！设计部有内鬼！
用户10xxx61 回复 08-25 09:30
唐L看着太笨重，尾灯太粗旷没有设计感。[滑稽笑]
小王子
主要是产品定位不清晰，汉L和汉ev的区别不显著，价格却高好几万。
如鱼得水
九万九千八
许多年以后
想买mpv，不降个5w，我都会觉得之后会背刺我。
不上大物不回家
还没上市的时候还看到好多人说好看啊，怎么买的人那么少
用户15xxx69
日产N7比汉优秀，只卖12万
用户10xxx49
筷子悬挂
神o仙
如果给我老汉加10万置换汉L我就换
到的地方
一堆花里胡哨的技术，不如直接上260+的插电混
狮子座背阴
汉L体验感没有想象的那么好，等了三个月，试驾一次就放弃了。以前的设计师是不是被裁了？
可可里
颜值太重要
大白菜
唐汉以强亡，史书早就写了，爱咋滴还不吸取教训
精彩
任何时候买都背刺老车主
用户90xxx81
比亚迪谁买谁亏。专坑老车主……刚提新车不到三个月降价一两万，换谁还敢再买？老车主啥权益也没享用到……