哈尔滨到北京有一站直达的绿皮车,不需要经停沈阳、长春固然令人欣慰。可是让我疑惑不解是为何这样的铁路列车只有软卧,而没有硬卧呢? 毕竟不管是软卧还是硬卧,都可以让乘客很好的休息,长途出行的时候身体不再疲惫。见此情景我就期待哈尔滨到北京的绿皮车还是要适当的增加几个硬卧,如果全是软卧的话普通的人可能消费不起,这样的绿皮车商业化气息就略显浓郁。

哈尔滨到北京有一站直达的绿皮车,不需要经停沈阳、长春固然令人欣慰。可是让我疑惑不解是为何这样的铁路列车只有软卧,而没有硬卧呢? 毕竟不管是软卧还是硬卧,都可以让乘客很好的休息,长途出行的时候身体不再疲惫。见此情景我就期待哈尔滨到北京的绿皮车还是要适当的增加几个硬卧,如果全是软卧的话普通的人可能消费不起,这样的绿皮车商业化气息就略显浓郁。

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无心
给需要的人坐,不需要就别坐了。也不是没别的车可选。
海天一色
价格比硬卧贵一倍,速度160,和原来的动车差不多。打工一族坐不起的。基本是旅游和公务出差的人坐。