口碑这方面没得说 巴基斯坦今天宣布了！ 2月3日，巴基斯坦方面证实了一个震动国际的消息：近几个月来，伊拉克、孟加拉国、印度尼西亚等五个国家已明确表达采购JF-17“雷电”（中国称“枭龙”）战斗机的意向，让巴方面临订单激增远超生产能力的“甜蜜烦恼”。 “甜蜜的烦恼”，这个说法太有意思了。巴基斯坦现在的心情，就像一个厨艺刚刚获赞的小馆子，突然涌进来一整条街的食客。 关键这桌“硬菜”的香气，是实打实从战场上飘过来的。去年5月那场印巴空中较量，JF-17不仅上了阵，还立了功。 这就等于在世界各国空军面前，做了一场无法复制的终极广告。比任何华丽的推销话术都管用一百倍。 买家名单一看就很有故事。沙特这样的“土豪”客户，传统上可是非欧美高端战机不买的。现在居然认真考虑起“枭龙”，信号再明确不过。 这意味着国际军贸市场那套由西方定了几十年的“鄙视链”，开始松动了。大家用钱包投票，追求的就是个实惠可靠。 说到实惠，价格才是“枭龙”的杀手锏。一架顶配版也不过5000万美元上下。 隔壁欧洲的“鹰狮”战机，随随便便就要1.4亿美元。三架“枭龙”对一架“鹰狮”，这笔账将军们算得门儿清。 性能也毫不含糊。最新的Block 3型，装备了顶尖的有源相控阵雷达和超视距导弹。属于典型的“东西好还不贵”。 真正的烦恼现在才来。巴基斯坦卡姆拉的生产线，一年满打满算就能造不到20架。自己空军换装还不够用呢。 潜在订单有多少？光是沙特、印尼几个大客户，意向加起来就超过100架。按现有产能，光消化这些就得干到五年后。 扩大产能谈何容易。这需要中巴双方共同决策和投入，生产线不是喊一声就能变出来的。 更微妙的还有“供应链政治”。战机的“心脏”——发动机来自俄罗斯。在当前的国际局势下，这条供应线能一直顺畅吗？ 所以巴基斯坦那位前空军将领的话很实在：有订单才会扩产。谁也不想盲目投资。 这场“甜蜜烦恼”的背后，其实是全球南方国家的一次集体心态转变。受够了高价和附带的政治条件，一款价廉物美、不受约束的战机自然备受青睐。 “枭龙”的热销，撕开了传统军贸体系的一个口子。它证明了一条新路的存在：不站队，也能获得捍卫自身安全的能力。 对于巴基斯坦，这更是一剂强心针。其国防部长甚至乐观预计，军工出口的成功，可能让国家短期内不再需要国际货币基金组织的贷款。 当然，所有意向都还停留在纸上。从“想要”到“买到”，中间隔着产能、资金和国际政治的千山万水。 但这股风潮已经足以让某些老牌军火商坐立不安。市场的选择，永远是最公正的裁判。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
