欧盟又出手，中国硬气回怼！ 就在2月3号晚上，欧盟中国商会直接放话，对欧盟频繁用《外国补贴条例》查咱们中国企业，表示严重关切和坚决反对。说白了，就是欧盟又在搞事，我们不忍了！ 这已经不是暗地里的小动作，而是摆在台面上的针对性打击。 一边是1月份中欧电动汽车案刚达成“软着陆”的积极成果，气氛稍缓；另一边，欧盟委员会在2月初就再次挥起《外国补贴条例》的大棒，砸向中国一家风电企业。这种“左手握手，右手捅刀”的做法，把欧盟在面对中国产业竞争力时那种纠结、焦虑乃至失衡的心态，暴露得清清楚楚。 欧盟这套名为FSR的工具，本质是一把刻度模糊、指针随意的“尺子”。 它核心的“罪状”是外国补贴可能扭曲欧盟市场。但什么是“扭曲”？标准极其模糊。更关键的是，欧盟委员会被赋予了巨大的自由裁量权，可以仅凭“怀疑”就对未达审查门槛的交易启动调查。这意味着，中国企业即使合规操作，也可能随时被拖入一场耗时耗力、成本高昂的调查战中。这把尺子怎么量，全看执尺人的心情和需要。 调查过程本身，就充满“有罪推定”的色彩。 根据欧盟中国商会的分析，规则存在将“可能转移”资源直接推定为“已经造成扭曲”的倾向。这相当于强迫企业自证清白。更令人难以接受的是，在公共采购中，欧盟方面有时甚至要求企业证明自己的中标优势“与任何潜在补贴完全无关”，这种逻辑近乎刁难。其目的恐怕不是查明真相，而是用程序和举证压力，直接逼退中国企业。 数据不会说谎，中国企业的损失是实实在在的。 自FSR实施以来，中国企业已成为最主要的调查对象。频繁的调查干扰了正常经营，带来了巨大的不确定性，直接和间接损失已高达数十亿欧元。一些案例触目惊心：在保加利亚、罗马尼亚的铁路和光伏项目招标中，只因被FSR深度调查，中国企业就被迫退出投标，前期投入全部打水漂。这还能被称为“公平竞争环境”吗？ 风车和电动汽车，为何成为重点靶子？因为这戳中了欧盟的软肋。 中国在新能源领域拥有全产业链优势和强大的成本控制能力，这正是欧盟实现“绿色协议”战略目标所急需，又深感恐惧的。他们无法在公平的市场竞争中快速取胜，便试图用 监管权力来构筑壁垒。通过FSR调查，既能拖延中国项目进度，打击投资者信心，又能为欧洲本土企业争取宝贵的追赶时间。这本质上是一种变相的保护主义。 中国方面已经忍够了，反击是必然。 早在2025年1月，中国商务部经过半年调查，已正式认定欧盟FSR的相关做法构成“贸易投资壁垒”。欧盟中国商会近期的强烈声明，是民间层面的又一次明确警告。中国的态度很清晰：我们支持基于规则的公平竞争，但坚决反对将规则武器化、政治化，搞选择性、歧视性执法。 这场博弈的结局，将定义未来全球经贸规则的底色。 是走向开放合作、基于公平竞争的良性互动，还是滑向以“公平”为名、行保护之实的碎片化市场？欧盟的选择至关重要。对中国企业而言，既要据理力争，维护合法权益，也需更精通国际规则，做好合规，用无可挑剔的技术和实力说话。世界需要中国的绿色技术，欧盟也不例外。用壁垒挡住东风，最终受寒的会是自己的转型大业。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。欧盟 欧盟委员会 中国欧盟贸易 欧盟反制措施 欧盟贸易谈判 中国欧盟谈判 中国欧盟对比
