斯塔默这次访华，是真被中国的发展给震撼到了。2月1日他结束访华回国，一接受德国之声的采访就忍不住吐槽，话里话外全是触动。 他直言不讳，在科技和基础设施这些领域，中国的发展速度简直让人咋舌。他特意强调，行动才是最关键的东西。紧接着他就自我反思，在基础设施建设这块，英国的动作实在太慢了，慢到让他都觉得着急。 因为他这次访华，从北京到上海，一路走来，看到的每一幕，都和西方媒体给他灌输的印象完全不一样，那种反差感，换谁都会被震撼到。 就说高铁吧，咱们中国的高铁里程现在已经超过4.5万公里，占了全世界高铁总里程的三分之二还多，斯塔默坐了一次从北京到上海的高铁，上千公里的路程，三个多小时就到了，平稳又快捷，他拿着手机全程录像，嘴里不停念叨，这要是在英国，起码得花一整天，而且还经常晚点，甚至中途停运。 咱们可能早就习惯了高铁的便捷，觉得这没什么，但对斯塔默来说，这就是奇迹。 要知道，英国规划了一条HS2高铁，2009年就提出来了，到现在都16年了，连一根轨道都没铺好，原定的通车时间一推再推，现在居然说要到2033年才能通车，能不能通还不一定，预算更是从一开始的几百亿英镑，涨到了上千亿，越拖越久，越花越多，成了一个烂摊子。 斯塔默自己也忍不住反思，说在基础设施建设这块，英国的动作实在太慢了，慢到让他都觉得着急，这话一点都不夸张，对比咱们中国的基建速度，英国确实慢得离谱。 就像咱们的港珠澳大桥，55公里长，横跨粤港澳三地，又是桥又是岛又是隧道，这么大的工程，没几年就建成通车了，开车从香港到珠海，一个小时都用不了，而英国建一座普通的大桥，都要拖个十几年，甚至几十年。 除了基建，科技领域的差距更是让斯塔默震撼。他在上海街头走的时候，看到到处都是新能源汽车，不管是公交车还是私家车，大多是咱们中国自己的品牌，而且随处可见充电桩，扫码就能充电，特别方便。 他了解到，咱们中国去年的新能源汽车产量，占了全世界的60%还多，每卖出10辆新能源汽车，就有6辆是中国生产的，这数据太有说服力了。 而英国呢，新能源汽车产业发展得磕磕绊绊，很多核心技术都要依赖其他国家，产量更是少得可怜，街头很难看到本土生产的新能源汽车。 还有5G，咱们中国的5G基站已经超过370万个，占了全世界的60%以上，不管是城市还是农村，随处都能搜到5G信号，上网、视频通话，流畅得不行，而英国的5G覆盖还不到一半，很多地方连4G信号都不稳定，有时候在市区上网都要卡顿。 斯塔默在采访里说，他原本以为西方的科技和基建还是领先的，直到来了中国，才知道自己错得有多离谱，中国的发展速度，远远超出了他的预期。 他还说，行动才是最关键的，这句话说得太对了，咱们中国这些年，不管是基建还是科技，从来都不喊空口号，而是一步一个脚印，实实在在做事，遇到困难就克服，遇到问题就解决，才有了今天的成就。 而英国呢，整天争论来争论去，制定好的计划，要么执行不下去，要么频繁更改，拖来拖去，什么事都办不成，看着中国飞速发展，斯塔默能不着急吗？ 其实，斯塔默的震撼，不仅仅是因为中国的发展速度，更是因为中国的务实和高效。他这次访华，还带了60多位英国企业高管，这些人亲眼看到了中国的市场潜力和发展活力，都纷纷表示要加强和中国的合作。 斯塔默自己也明白，现在的中国，已经不是以前那个被西方轻视的国家了，中国是世界第二大经济体，是英国第三大贸易伙伴，不跟中国合作，英国只会越来越落后。 他之所以在采访里吐槽自己国家，一方面是真的被中国震撼到了，另一方面也是想刺激一下英国国内，让大家意识到差距，赶紧行动起来。 说句心里话，斯塔默被震撼一点都不奇怪，换做任何一个对中国有偏见、只听西方媒体片面报道的人，亲自来中国走一趟，都会被狠狠打脸。 咱们中国这些年的发展，不容易，从以前的一穷二白，到现在的科技发达、基建完善，每一步都走得很艰难，但我们从来没有放弃过，始终坚持务实奋进，才有了今天的成就。 斯塔默的吐槽，其实就是对中国发展最好的认可，他的震撼，就是中国实力最真实的体现。 我相信，以后还会有更多的外国领导人来中国访问，他们都会被中国的发展所震撼，都会看到一个真实、强大、充满活力的中国，而我们中国人，也会越来越自豪，继续闷头干实事，创造更多的奇迹。
