明目张胆抢！美国总统突然宣布：1月30日，美国总统特朗普宣布：因为加拿大“错误、非法且执意”拒绝为美国湾流公司的喷气式飞机提供认证，美国将取消对加拿大庞巴迪环球快车乃至所有加拿大制造飞机的认证，并威胁对输美加拿大飞机征收50%的关税。消息一出来，全球航空业直接炸锅。庞巴迪股价一夜暴跌7.3%，市值蒸发近20亿加元，相当于直接被砍了一块肉；而反观美国湾流母公司，股价逆势上涨3.1%，一跌一涨之间，特朗普的心思，显而易见。 1月30日，华尔街那几块最昂贵的屏幕上，出现了令人窒息的一幕。这不是哪家巨头财报暴雷，而是一场精准的资本“镜像跳水”。 加拿大庞巴迪公司的股价像是断了线的风筝，瞬间垂直砸落7.3%，短短几个小时，20亿加元的真金白银就这么在空气中蒸发了。 而在同一时刻，屏幕另一端却跳动着完全相反的红色曲线——美国通用动力公司的股价逆势拉升了3.1%。 这惊心动魄的一跌一涨，扳机扣动者并不是华尔街的基金经理，而是来自白宫的一条社交媒体动态。 特朗普于网络上直言挑明：鉴于加拿大方面“错误、非法且固执”地拒发美国湾流公司喷气机“通行证”，美国将采取对等回应举措，以彼之道还施彼身。 手段极为辛辣，美国暂停了庞巴迪“环球快车”以及所有加拿大制造飞机的适航认证，这一举措犹如一记重拳，彰显其强硬态度，也给相关产业带来巨大冲击。如果加方还不松口？那就准备好迎接50%的惩罚性关税。 这一记重拳出击，表面上看，是在为自家湾流G500至G800系列机型伸张正义、讨回公道。自2023年，G600机型于渥太华因燃油结冰问题受阻以来，湾流试图突破加拿大交通部的关卡。然而时光流转，三年岁月转瞬即逝，这一难关依旧横亘在前，始终未能跨越。 但如果我们剥开这层“对等报复”的外衣，往产业链的深处看，会发现这其实是一把回旋镖。 你以为特朗普封杀的是一家加拿大公司？看看庞巴迪的旗舰机型“环球7500”吧，这简直就是一架披着加拿大枫叶旗的“美国飞机”。 拆开机身你会发现，超过50%的关键心脏部件——从机翼、引擎到复杂的航电系统，全部产自美国各州的工厂。 就在去年，庞巴迪为了造这些飞机，给美国供应商签下了42亿美元的支票。 这一刀砍下去，庞巴迪固然会痛得满地打滚，但在这个链条上讨生活的上千家美国中小供应商，恐怕也得跟着陪葬。 更讽刺的是，这也可能会切断美国中西部偏远地区的生命线。 在美国那些大航司看不上的乡村航线里，庞巴迪的CRJ系列支线客机就是毛细血管。 一旦认证资格被取消，不仅亿万富豪买不到新玩具，美国农民和小镇居民可能连飞去大城市看个病的航班都得熔断。难怪美国航空航天协会这次急得直跳脚，这种制裁，怎么看都有点“自残”的味道。 把视角从经济账挪到政治地图上，事情的轮廓就更清晰了。 这本该是一场关于“燃油结冰测试”的技术探讨，适航认证历来是联邦航空局（FAA）那帮技术专家的“一亩三分地”。 现在倒好，总统的一纸行政令直接越过专家，把飞行安全变成了贸易谈判桌上的人质。行业里的老专家们看得目瞪口呆，这种把“安全标准”武器化的玩法，以前真没这么干的。 但如果你还记得2017年的旧事，就不会感到意外。 当年特朗普在第一个任期内，就曾对庞巴迪的C系列客机挥舞过近300%的反倾销税大棒。 那场极限施压的结果大家都看到了：庞巴迪被迫断臂求生，把C系列项目低价卖给了空客。 如今又是熟悉的配方，熟悉的味道，只不过目标从客机换成了利润更肥厚的公务机。 这里面还藏着一张精心计算的选票地图。 湾流的制造大本营在哪？佐治亚州。这可是美国大选里能定生死的关键摇摆州。 特朗普这一手“护犊子”，既打击了死敌庞巴迪，又稳固了佐治亚州的铁票仓，这笔政治账，算得比谁都精。 现在，皮球踢到了加拿大特鲁多政府脚下。 总理办公室虽然第一时间出来硬气表态，强调主权和安全标准不容政治勒索，但在魁北克省1.2万名航空工人的饭碗面前，这其中的压力可想而知。 是咬碎牙关硬抗到底，还是为了那64%的美国市场收入低头妥协？ 无论结局如何，这一天的K线图已经证明：在高度一体化的北美航空版图上，想要毫发无伤地切断联系，根本就是天方夜谭。 信源：特朗普威胁对加拿大飞机加征50%关税——环球时报
