GMA T50车尾的大风扇,源自戈登·穆雷1978年的经典设计。其核心是主动制造下压力。我与汽车的日常 与普通赛车依赖车速被动产生下压力不同,风扇能主动抽走底盘下的空气,制造低压区。车子即便在低速或静止时,也能获得类似高速行驶时的强大下压力,大幅提升弯道抓地力。同时,它还能按需主动调节下压力与阻力,效果远超可调翼片,堪称“空气动力学外挂”。工业设计









GMA T50车尾的大风扇,源自戈登·穆雷1978年的经典设计。其核心是主动制造下压力。我与汽车的日常 与普通赛车依赖车速被动产生下压力不同,风扇能主动抽走底盘下的空气,制造低压区。车子即便在低速或静止时,也能获得类似高速行驶时的强大下压力,大幅提升弯道抓地力。同时,它还能按需主动调节下压力与阻力,效果远超可调翼片,堪称“空气动力学外挂”。工业设计









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