果然被我猜中辣，美国务院昨日宣布了。1月31日，美国国务院正式拍板，批准向以色列出售总价约66.7亿美元的军事装备，核心就是30架AH-64E“阿帕奇”攻击直升机和3250辆联合轻型战术车辆，另外还搭着装甲运兵车动力包和轻型多用途直升机。这波操作，明眼人一看就懂，熟悉的配方从来没变过。 瞧瞧这操作，多熟悉的味道。还记得去年那会儿，国会山为了军援的事儿吵得面红耳赤吗？民主党嚷嚷着要加人权条件，说什么得兼顾地区民生，不能一味卖武器。 共和党则铁了心要快速放行，一口一个盟友安全优先。两边你来我往，唾沫星子都快溅到对方脸上，搞得好像真要为所谓的原则争出个是非对错。可这回倒好，连之前那套吵架的程序都省了，直接跳过国会审查走“特事特办”，华盛顿挂在嘴边的权力制衡，在真金白银的军火生意面前，薄得像张一戳就破的纸。 可能有人还没摸清这“特事特办”的门道，其实说白了就是借着“紧急情况”的由头，绕开正常审批流程。按照美国军售的常规规矩，像这种几十亿美元的大单子，得先由国务院报备国会，国会有一段时间的审议期，期间议员们能提议案、搞表决，可这次连这个环节都直接省略了。 要知道，就在去年3月，美国也曾以同样的“紧急”名义，批准过一笔20多亿美元的对以军售，当时就有不少议员质疑这种绕过国会的做法不合规，只是最后也不了了之。谁能想到，才过了不到一年，这种操作又卷土重来了。这次售武清单里的主角，30架AH-64E“阿帕奇”攻击直升机可不是普通装备。 这款直升机是波音公司的明星产品，从上个世纪八十年代就开始服役，经过多次升级改造，现在的E型绰号“卫士”，性能比之前的型号提升了一大截。它配备了数字座舱、更强劲的发动机和复合材料旋翼桨叶，飞行速度能达到每小时近180英里，比老款快了不少，而且燃油效率更高，能在战场上空停留更长时间执行任务。 在阿富汗战场上，美军曾用这款直升机和无人机搭配作战，六成以上的直接交火都有无人机协同，打击效率相当高。光这30架直升机，价值就占了整个军售合同的38亿美元，差不多六成的份额。另一项大额装备是3250辆联合轻型战术车辆，也就是常说的JLTV，算是美军“悍马”的升级版，人称“悍马2.0”。 这款车有四种衍生型号，能满足通用运输、火力支援、近距作战等不同需求，比老款悍马的防护性能更强，适应复杂地形的能力也更出色。单看数量就知道，这可不是小批量补给，3250辆足以装备相当规模的地面部队，这笔交易的价值也达到了19.8亿美元，仅次于“阿帕奇”直升机。 除此之外，合同里还包含7.4亿美元的装甲运兵车动力包和1.5亿美元的轻型多用途直升机，每一笔都算得明明白白，一分钱的水分都没有。其实回顾过去一年，美国对以色列的军售就没断过。去年2月，美国刚批准过一笔74亿美元的炸弹、导弹销售，紧接着3月又追加了20多亿美元的紧急军售，算上这次的66.7亿美元，短短一年多时间，对以军售总额已经突破百亿。 之前国会还会有反对声音，比如民主党参议员伯尼·桑德斯就曾提出议案，想停止对以色列的武器出售，谴责其军事行动，可最后在参议院投票中，只有15名民主党参议员支持，共和党人和大多数民主党人都投了反对票，议案直接被否决。那时候大家还以为，国会多少能起到点制衡作用，现在看来，这种制衡早就成了摆设。 有意思的是，美国国务院在宣布这次军售时，还特意强调这些装备能“增强以色列应对当前和未来威胁的能力”，帮助其保卫边境和重要基础设施。可熟悉情况的人都清楚，这种说辞早就用过无数次，每次军售都拿“盟友安全”当借口，背后却是军工企业的巨额利润。 毕竟像波音、通用电气这些军工巨头，都是美国政坛的重要金主，军售越多，企业盈利就越多，背后的利益链条盘根错节，没人愿意轻易打破。之前还有人猜测，经过去年国会的激烈争论，美国对以军售可能会收敛一些，至少会走正规程序，可现在看来，这种猜测还是太天真了。 连基本的审批程序都能随意跳过，所谓的人权条件、权力制衡，在真金白银面前，全都不堪一击。不知道接下来，美国还会以“紧急情况”为由，进行多少次这样的军售？而国会那些曾经吵得面红耳赤的议员们，又会对此保持沉默吗？大家怎么看这波操作，不妨在评论区说说自己的观点。
