原来战机飞行员这么累，歼16飞行员王文毅曾说，一天在空中巡航的时间超过8个小时，水不能多喝，有时还要穿纸尿裤，战斗机里面的空间也很小，一天下来，当把机盖打开的时候，都差点站不起来。 这话可不是随便吐槽，是王文毅执行一线战备巡航任务的真实写照，每一个细节都是实战里磨出来的无奈，更是守护领空的硬核付出。他执行的多是边境远程战备警巡，8小时的空中任务不是平稳飞行，全程都要绷着神经，盯着雷达屏幕上的每一个信号，还要随时应对外机抵近、空域异常等突发情况，连眨眼都得掐着时间。 战机座舱本就逼仄，他还要套上抗荷服、救生装备，整个人几乎是卡在座椅上，手脚要时刻操控杆舵、切换仪表，连换个姿势都难。为了不中途离岗处理生理问题，只能刻意少喝水，实在扛不住就穿纸尿裤，这不是特例，是远程巡航飞行员的标配操作，毕竟战备任务容不得半点分心，一秒的离岗都可能错失空情。 空中飞行时，歼16做战术机动时的过载会狠狠压在身上，长时间保持操作姿势，腰腹、手臂的肌肉全程紧绷，8小时下来，肌肉早就僵成了一块。等战机落地，座舱盖打开的瞬间，血液突然回流，加上长时间蜷曲的肢体麻木，他好几次都扶着座舱扶手缓了好几分钟，才勉强挪出机舱，腿软得差点栽倒，这都是实打实的身体透支。 有人觉得飞行员开着先进战机很威风，可王文毅的经历戳破了这份光鲜背后的艰辛，他们的累，是为了守住祖国领空的每一寸边界，是用身体的极限透支，换来了空域的安全。这种累不是普通的工作疲惫，是刻在骨子里的战备责任，是随时能战的实战素养换来的必然代价。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
