澳大利亚政府扬言 要强行收回达尔文港， 但问题在于，这个港口的运营权早就和中企签了长期合同，现在还没到期呢。 2015年中企岚桥集团花5.06亿澳元，从60多家竞标方里拿下达尔文港99年经营权，全程都按澳大利亚的法律和市场规则来的，手续样样齐全。 接手前这港口年年亏损，根本没人愿意管，岚桥接过来后十年砸了超10亿澳元升级码头、完善设施，2024财年直接扭亏为盈，货物吞吐量从500万吨飙到3000万吨。 澳方自己都对港口做过三次安全审查，每次结论都是没任何安全问题，2023年还明确表态过，这份租约不用改也不用取消，结果转头就变了卦。 港口运营这些年，给达尔文当地造了300多个稳定工作岗位，北领地的GDP还因此涨了1.2%，当地不少做进出口的商户，靠着这港口把生意做得比以前大很多。 现在澳方拿所谓国家利益当借口，甚至私下想让美资私募接盘港口，说白了根本不是商业层面的问题，就是借着其他由头搞事情。 岚桥集团在这港口上的投入都是实打实的长期投资，现在也明确说了，不会轻易让出运营权，肯定会通过合法途径维护自己的正当权益。达尔文港口风波
