女子买了台新能源汽车,没想到噩梦开始了。这车标注CLTC续航450公里,4S店充到97%电量说“随便跑”。可开出郑州市前,电量就从97%掉到20%,70公里充了三次电,续航“跳崖式”下降。上高速后,剩60%电量时车直接锁死在路中间,把张女士吓得够呛。联系4S店,工作人员检查后竟称车辆没问题,只是“电量没充满”。刚提不到一天的新车就出这问题,新能源车的电池、电量显示和安全保护逻辑实在让人担忧。

女子买了台新能源汽车,没想到噩梦开始了。这车标注CLTC续航450公里,4S店充到97%电量说“随便跑”。可开出郑州市前,电量就从97%掉到20%,70公里充了三次电,续航“跳崖式”下降。上高速后,剩60%电量时车直接锁死在路中间,把张女士吓得够呛。联系4S店,工作人员检查后竟称车辆没问题,只是“电量没充满”。刚提不到一天的新车就出这问题,新能源车的电池、电量显示和安全保护逻辑实在让人担忧。

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